Предлагаемый сборник дает широкую картину агрессивной деятельности США. В нем наглядно показывается, что проводимая Вашингтоном политика государственного терроризма приобретает особо опасный характер в нынешней напряженной международной обстановке, когда мир переполнен разрушительным ядерным оружием. Эта политика угрожает не только отдельным странам, являющимся объектами такой политики, но и всему человечеству в целом. Речь идет о крайне опасных действиях, нацеленных на разрушение самой основы жизни государств, на насильственные изменения и подрыв их общественно-политической системы. Это ведет к разрушению самой возможности обеспечения мирного характера отношений и взаимного доверия между странами, росту военной угрозы. Авторы сборника — ученые и журналисты-международники — на конкретных фактах разоблачают терроризм как составную часть государственной политики США па международной арене, политики, несовместимой с общепринятыми нормами права и морали, создающей угрозу миру и международной безопасности. Книга адресована широким кругам читателей.
Описаны фундаментальные вопросы из области искусственного интеллекта, лежащие в основе многих приложений к обработке естественного языка, автоматическому программированию, «интеллектуальным» системам извлечения информации, экспертным системам и планированию действий. Показано, что большинство современных систем искусственного интеллекта (ИИ) может быть описано в виде глобальной базы данных, к которой применяются правила продукций под контролем некоторой управляющей системы.
Выделение базы данных, правил продукций и блока управления в системе ИИ дает возможность изучения разнообразных механизмов использования в вычислительном процессе дополнительной информации о предметной области, обеспечивающих в конечном счете эффективное решение задач реальной сложности. Приводятся многочисленные примеры и программы, поясняющие и детализирующие общий подход к максимальному использованию знаний при решении задач.
Автор книги — известный американский ученый, руководитель работ по искусственному интеллекту в Станфордском исследовательском институте, разработчик системы STRIPS, предназначенной для управления автономным роботом.
Книга известного английского ученого, специалиста в области кибернетики Алекса Эндрю, в популярной форме рассказывающая о поисках и достижениях исследователей, работающих на одном из передовых рубежей современной науки — в области искусственного интеллекта.
Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся достижениями современной науки и техники.
Изложены краткие сведения о конструкции самолета и его систем, авиационном и радиоэлектронном оборудовании, даны практические рекомендации по выполнению нивелировки, технического обслуживания и восстановлению элементов конструкции в условиях эксплуатации.
Предназначена для инженерно-технических работников эксплуатационных предприятий.
Будет также полезна летному составу, курсантам училищ и студентам авиационных вузов гражданской авиации.
Изучаются способы формального описания синтаксической структуры предложения; такое описание необходимо для решения задач, связанных с автоматической переработкой естественно-языковой информации. Подробно излагаются «традиционные» способы, основанные на использовании деревьев синтаксического подчинения и систем составляющих, и вводится новый способ, основанный на использовании систем синтаксических групп, являющихся одновременным обобщением систем составляющих и деревьев синтаксического подчинения. Этот способ позволяет добиться большей гибкости и естественности описания. Возможности систем синтаксических групп иллюстрируются на многочисленных примерах.
Изложение ведется на материале русского языка.
Для специалистов по информационно-поисковым системам, проблемам искусственного интеллекта и различным вопросам, связанным с переработкой информации на естественном языке.
Приведены аэродинамические характеристики профилей, крыльев, фюзеляжей и других элементов ЛА для различных режимов полета. Даны формулы для приближенных расчетов аэродинамических характеристик. Рассмотрены вопросы аэродинамической интерференции между некоторыми частями ЛА.
Для инженерно-технических работников, занимающихся аэродинамикой и компоновкой летательных аппаратов.
В третьем выпуске сборника «Полководцы и военачальники Великой Отечественной» даны очерки о жизни и боевом пути таких советских полководцев и военачальников, как Маршалы Советского Союза С.С. Бирюзов, Н.А. Мерецков, адмирал флота В.Ф. Трибуц.
Главный маршал авиации К.А. Вершинин, маршал бронетанковых войск М.Е. Катуков. Главный маршал связи И.Т. Пересыпкин. Книга выходит к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Книга посвящена комплексному исследованию оптимальных траекторий и режимов движения в атмосфере Земли и других планет Солнечной системы, имеющих атмосферу (Марс, Венера, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун).
С единых позиций анализируется проблема спуска; выявляются общие и специальные задачи торможения; с использованием различных методов оптимизации проводится решение наиболее важных и характерных задач движения в атмосфере, Выводятся некоторые критерии подобия, позволяющие обеспечить определение оптимальных траекторий при движении в атмосферах различных планет и при использовании различных критериев оптимальности. Даются рекомендации по применению методов оптимизации для поиска решения тех или иных задач спуска в зависимости от их характера и специфики.
Эта книга — второе издание учебника «Аэромеханика самолета» (первое вышло в издательстве «Машиностроение» в 1977 г.). По сравнению с первым изданием учебник существенно переработан и дополнен с учетом последних разработок в области динамики полета, устойчивости и управляемости, на основе опыта использования его в учебном процессе.
Настоящее пособие посвящено методике теплового расчёта и проектирования камер ЖРД. В пособии приведены осповные сведения но выбору систем подачи, схем и основных параметров двигательных установок с ЖРД. Приведенные данные позволяют определить соотношение компонентов топлива, давление в выходном сечении сопла и основные параметры двигателя, обеспечивающие максимальную эффективность летательного аппарата. Даны необходимые сведения и рекомендации дли выбора и расчета структурной схемы ЖРД и параметров ТНА. На основе этих данных производится определение действительного значения удельного импульса тяги и параметров рабочего тела, поступающего в камеру сгорания. Рассмотрены вопросы определения основных исходных данных, проектирования, выбора типа форсуночных головок и схемы расположения форсунок. Приведены необходимые сведения по профилированию внутреннего контура камеры сгорания и сопла. Работа снабжена иллюстративным и справочным материалом.
Пособие предназначено для студентов авиационных вузов,
