Эта книга представляет собой попытку окинуть хотя бы беглым взглядом некоторые наиболее оригинальные и запуганные факты из области военной истории и, по возможности, дать им свое толкование. Данный материал следует рассматривать только как пусть и достаточно хорошо обоснованную, но версию причин, сделавших возможными описанные события. Насколько эти версии правдоподобны, решать читателям. Еще одним направлением книги является попытка собрать воедино некоторые наиболее фантастические рекорды, установленные в военной сфере.
Два БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ! Первая энциклопедия автотранспорта Великой Оrечественной войны. Исчерпwаающая информация об автомобилях Красной Армии и Вермахта. Вторую Мировую заслуженно величают “ВОЙНОЙ МОТОРОВ”, имея в виду решающую роль танков и авиации, однако за частую забывая, что не меньший вклад в победу внес автомобильный транспорт. Успехи Вермахта летом 1941 года не в последнюю очередь объясняются подавляющим превосходством в количестве и качестве автомобилей. И наоборот - катастрофическая нехватка автотранспорта в начале войны помешала Красной Армии реализовать свое преимущество в бронетехнике: без надежного снабжения и непосредственной поддержки механизированных пехоты и артиллерии многотысячные танковые армады теряли большую часть своей ударной мощи.
Как менялась ситуация в ходе войны, что позволило Красной Армии сократить отставание в области автотехники, какую роль на советско-германском фронте играли автомобили союзников Третьего Рейха и СССР , а также трофейные машины - читайте в книге ведущего отечественного специалиста.
Новая книга ведущего военного историка! Переосмысление трагедии 1941 года. Переоценка Приграничного сражения Красной Армии. Вся правда о великой Битве за Белоруссию. Когда заходит речь об июньской катастрофе Западного фронта, на ум сразу приходят пылающие аэродромы, брошенные на обочинах новейшие Т-34 и КВ, понурые толпы пленных — историки до сих пор представляют Приграничное сражение как избиение огромной, плохо организованной массы красноармейцев немногочисленными, но мобильными и великолепно управляемыми немецкими войсками. Соответствуют ли эти представления действительности? Имела ли Красная Армия в июне 41-го численное превосходство на границе? «Спали» ли приграничные аэродромы? Был ли разгром Западного фронта неизбежной закономерностью — или следствием вопиющих ошибок командования? И как из хаоса, возникшего после окружения под Минском, всего за несколько недель вырос устойчивый фронт, заставивший гитлеровцев отложить наступление на Москву?
Проанализировав колоссальный объем не только советских, но и немецких оперативных документов, прежде недоступных исследователям, Алексей Исаев приходит к сенсационным выводам, давая исчерпывающий ответ на самые сложные и болезненные вопросы отечественной истории.
В данной работе главное внимание уделено наземным боевым действиям, происходившим на территории области Косово и Метохия в ходе кампании НАТО в 1999 году. Сами наземные боевые действия в Косово и Метохии велись между вооруженными силами Югославии — Армией Югославии — ВЮ и полицией Сербии, с одной стороны, и албанскими боевиками — Освободительной Армией Косово — еще с конца 1997 года.
Однако в марте 1999 года эти боевые действия перешли в иную плоскость, так как вооруженным силам Югославии пришлось их вести в условиях практически полного господства авиации НАТО в небе над Косово и Метохией.
Специальные фортификационные сооружения — одни из самых редких и загадочных объектов современной городской среды. Когда-то эти хорошо защищенные подземелья обеспечивали нам мирное небо над головой. Сейчас они массово рассекречиваются, а в некоторых даже создаются музеи. Книга Д. Е. Юркова — результат большого историко-архивного исследования о том, как и для чего создавались эти необычные сооружения в Москве и других регионах Советского Союза. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся новейшей историей и подземными пространствами городов.
Сборник Института мирового хозяйства и мировой политики Коммунистической академии. — Дает сжатый цифровой и фактический материал о ходе военных действий, вооружениях и армиях боровшихся сторон, материальном размахе войны, бремени военных расходов и разрушении производительных сил капиталистических хозяйств, вызванном войной 1914 — 1918 гг. К сборнику приложен краткий очерк, характеризующий подготовку новой империалистической войны. Сборник рассчитан на пропагандиста, средний комсостав, учащихся и широкий круг читателей.
Эта книга является дополнением изданной Институтом Маркса—Энгельса—Ленина в 1932 году книги «Первая конференция военных и боевых организаций РСДРП в ноябре 1906 г.». Она дополняет протоколы конференции иллюстрациями технической работы боевой группы, основанной при ЦК большевиков и она еще разговаривает об изумительной революционной проницательности Владимира Ильича Ленина, который уже в 1902 году считал вооруженную борьбу рабочего класса против самодержавной буржуазии неизбежной и близкой. Один из вождей меньшевиков, Мартов, наиболее честный, чем его товарищи, называл безошибочную проницательность Ленина «утопической» и даже угрожающей «отвести пролетариат далеко от русла классовой борьбы». Но ленинцы, выступив против врага с оружием в руках, победили, а меньшевики оказались где-то вне пределов истории, не торопясь помирают «от скуки жизни», в те дни, когда социальные процессы, преображая мир, развиваются с вулканической силой. Эта книга рассказывает о деятельности «Боевой группы» и рисует портреты боевиков, людей беззаветной преданности делу партии, делу пролетариата. Те из них, которые уцелели, до сего дня остаются на службе революции, так же беззаветно работая в различных областях строительства социализма.
Революция 1848 года была одним из важнейших событий в истории XIX в., одной из самых поучительных страниц в летописях борьбы за демократию и освобождение рабочего класса. Уроки этой революции тогда же, по свежим следам событий, были изучены и объяснены великими вождями пролетариата, творцами научного коммунизма Карлом Марксом и Фридрихом Энгельсом. Их гениальный анализ опыта классовой борьбы 1848 г. выдержал с честью испытание столетней давности, и последующие исторические исследования только подтвердили выводы Маркса и Энгельса. Предлагаемый вниманию читателя очерк истории революции 1848 года во Франции — этого стержня всей европейской революции 1848 года — написан в связи с исполняющейся в текущем году столетней годовщиной этой революции. Выдающееся историческое и политическое значение этого юбилея не могло не вызвать нового интереса к революции, которая служит в течение целого века источником драгоценного опыта борьбы на демократию и социализм. Знаменательный юбилей нынешнего года только подчёркивает актуальное значение этого опыта для наших дней, для современной борьбы за демократию и социализм в странах капиталистического мира. Наш очерк предназначен в первую очередь для учителей советской школы. Будучи научно-популярным трудом, очерк этот основан, в некоторых своих, частях, на исследованиях автора, вошедших в подготовленный Институтом истории Академии наук СССР к печати том «Всемирной истории», посвящённый революции 1848 года. Иллюстрации из французской прессы 1848—1851 гг. для данного издания подобраны Е. Г. Денисовой.
Анализируя события московского вооруженного восстания, Ленин в августе 1906 г. уделил много внимания вопросу о роли войска в революции. Он разоблачал трусливую и предательскую политику меньшевиков, отрицавших в момент восстания борьбу за войско. «Нельзя, — писал Ленин, — представлять себе этот переход войска в виде какого-то простого, единичного акта, являющегося результатом убеждения, с одной стороны, и сознания с другой. Московское восстание наглядно показывает нам шаблонность, и мертвенность такого взгляда. На деле неизбежное, при всяком истинно-народном движении, колебание войска приводит при войскострении революционной борьбы к настоящей борьбе за войско. Подчеркивая именно эту сторону дела, как он выражался, необходимость «физической» борьбы за войско, Ленин одновременно указывал на необходимость пропаганды и агитации и длительной организационной работы в войсках. Ленин намечал ту политическую линию, ту платформу, по которой и с которой надо идти в армию.
История строительства Беломорско-балтийского канала им. Сталина, осуществленного по инициативе тов. Сталина под руководством ОГПУ, силами бывших врагов пролетариата. Яркие примеры исправительно-трудовой политики советской власти, перековывающей тысячи социально-опасных людей в сознательных строителей социализма. Героическая победа коллективно организованной энергии людей над стихиями суровой природы севера, осуществление грандиозного гидротехнического сооружения. Типы руководителей стройки - чекистов, инженеров, рабочих, а также бывших контрреволюционеров, вредителей, кулаков, воров, проституток, спекулянтов, перевоспитанных трудом, получивших производственную квалификацию и вернувшихся к честной трудовой жизни. Книга представляет собой коллективный труд 36-ти писателей.
