В книге рассмотрены вопросы эксплуатации мотора воздушного охлаждения и в популярной доступной для всех форме изложена физическая сущность явлений, происходящих при работе мотора на самолёте.
Книга богато иллюстрирована многокрасочными рисунками и предназначена для лётчиков Военно-Воздушного флота и гражданской авиации, авиационных техников и мотористов, учащихся авиационных школ, техникумов и аэроклубов, а также для всех читателей, интересующихся авиацией.
Книга расскажет читателю об истории возникновении и развитии одного из самых больших в мире заводов по производству авиационных двигателей ОАО «Мотор Сич».
Прочитав книгу можно узнать о деятельности завода, номенклатуру выпускаемых изделий, производственную базу, внешнюю и внутреннюю политику завода, его первых лиц, фотографии тех ЛА на которые ставились двигатели завода, а их было не мало.
Поршневые рядные и звездообразные в начале 20-го века, первые ГТД с ресурсом в 30 часов, а в последующие годы доведенные до 25000 часов, модификации ТРД и ТРДД с тяговым усилием на взлетном режиме порядка 27 тонн, проблеммы с которыми сталкивались коллективы завода и рядом прилегающего КБ им. Ивченко «Прогресс» во время их проетирования.
Кроме этого в книге изложена информация об изделиях неавиационного профиля выпускаемой заводом. Это и буровые установки на базе двигателя АИ-25, двигатели для ракет типа земля-воздух, изделия для народного потребления- холодильные установки и энерговыробатывающие станции мощностью 2000-2500 кВт.
В книге описано устройство навигационного расчетчика комбинированного НРК-2, являющегося счетным инструментом пилота и штурмана, даны порядковая нумерация шкал расчетчика, ключи для решения задач, а также объясняются правила пользования различными индексами, условными знаками и формулами, нанесенными на расчетчике.
Приведенные примеры, формулы и рисунки показывают широкие возможности применения навигационного расчетчика для решения задач по самолетовождению, математике и специальному применению авиации в народном хозяйстве.
Книга предназначена для летного состава гражданской авиации. Она может быть использована летчиками и штурманами авиации других ведомств, а также слушателями и курсантами авиационных учебных заведений.
В издании освещены основные этапы деятельности кафедры «Аэрокосмические системы» Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана за 60 лет работы с 1960 по 2020г. Представлена информация о ее основателе, академике, Генеральном конструкторе ракетно-космической техники В.Н. Челомее, направлениях подготовки специалистов, научной школе кафедры, сотрудниках и выпускниках.
В указаниях приведены необходимые данные для выполнения газодинамического проектирования осевых одноступенчатых автономных турбин турбонасосных агрегатов (ТНА) с парциальным и полным подводом рабочего тела,
Приведены примеры расчета элементов проточной части турбины. Методические указания предназначены для студентов, выполняющих курсовое проектирование лопаточных машин ТНА.
Сборник материалов IV Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы ракетно-космической техники» (IV Козловские чтения). Цель конференции: обобщение накопленного опыта в области научных исследований, проектирования, производства и эксплуатации ракет-носителей легкого, среднего, тяжелого классов, систем наблюдения Земли из космоса, расширения обмена опытом разработчиков ракетно-космической техники, отечественных и зарубежных ученых и представителей организаций космической отрасли, а также подготовки специалистов для аэрокосмической отрасли. ←
Сборник материалов «Актуальные проблемы ракетно-космической техники» (IV Козловские чтения). Цель конференции: обобщение накопленного опыта в области научных исследований, проектирования, производства и эксплуатации ракет-носителей легкого, среднего, тяжелого классов, систем наблюдения Земли из космоса, расширения обмена опытом разработчиков ракетно-космической техники, отечественных и зарубежных ученых и представителей организаций космической отрасли, а также подготовки специалистов для аэрокосмической отрасли.
В настоящее время на всех летательных аппаратах имеются системы кондиционирования, обеспечивающие нормальные условия для жизнедеятельности экипажа и пассажиров, а также для работы оборудования. Если система кондиционирования оказывается неработоспособной, го это приводит к прекращению полета.
Самая совершенная система кондиционирования, установленная на летательном аппарате, не может обеспечить нормальный полет, если какой-либо элемент, входящий в эту систему, сконструирован и изготовлен не на должном научно-техническом уровне. Поэтому каждому элементу системы независимо от выполняемой им функции придается очень важное значение. При создании систем кондиционирования всем без исключения элементам (агрегатам машин, приборам) должны быть заданы высокая надежность работы и соответствующие конструктивные, технологические, экономические и эксплуатационные характеристики.
В книге рассматриваются вопросы теории и практики формирования, оценки и оптимизации эксплуатационно-технических характеристик (ЭТХ) воздушных судов гражданской авиации на всех этапах жизненного цикла ВС: от разработки, изготовления и испытаний до эксплуатации и списания. Даны классификация ЭТХ ВС ГА, их структура и условия формирования в системе технической эксплуатации (СТЭ) ВС и рассмотрены теоретические основы и практические методы формирования ЭТХ ВС по составным частям СТЭ, а именно: организация и условие формирования ЭТХ; формирование свойств конструкции ВС; формирование и условия эксплуатации ВС; выбор структуры ТОиР, видов и форм технического обслуживания и ремонта ВС; формирование режимов ТОиР изделий авиационной техники и ВС в целом в этих структурах ТоиР. Рассмотрены основы информационного и материально-технического обеспечения формирования эффективных ЭТХ ВС в процессе эксплуатации. Рассмотрены также некоторые методы формирования ЭТХ ВС у зарубежных разработчиков ВС ГА и их эксплуатантов.
Предложенные теоретические методы формирования ЭТХ ВС ГА подтверждены практическими примерами их реализации на основных типах отечественных ВС ГА. Большая часть содержания книги базируется на теоретических и практических работах автора, выполненных для отечественных типов ВС ГА при их разработке, испытаниях и эксплуатации.
В книге приведены выдержки из нормативных и методических документов ГА России, разработанных автором, что позволяет использовать материалы книги без обращения к указанным документам.
Книга предназначена для авиационных специалистов, занимающихся вопросами проектирования, испытаний и эксплуатации ВС ГА и может быть полезна также преподавателям и студентам авиационных вузов. В книге содержится 72 иллюстрации, 80 таблиц, использовано 52 источника литературы.
Эта книга об одном из мировых лидеров ракетного двигателестроения - НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко. Созданное 75 лет назад основоположником отечественного жидкостного ракетного двигателестроения В.П. Глушко, предприятие разработало большую гамму мощных жидкостных ракетных двигателей, с помощью которых выводят в космос практически все отечественные космические аппараты, начиная с первого искусственного спутника Земли и вплоть до российских сегментов Межцународной космической станции. В книге рассказано об истории предприятия, его важнейших разработках, международном сотрудничестве, основных структурных единицах и, конечно, о заслуженных людях предприятия.
Для специалистов и широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного ракетостроения и космонавтики.
