SCI Библиотека

Цель работы заключалась в комплексной оценке качества водопроводной воды, поставляемой населению Екатеринбурга, а также в анализе функционирования системы централизованного водоснабжения города. Была определена задача картографической визуализации результатов анализа проб воды, взятых в разных районах города. Проведен анализ 52 проб воды системы централизованного водоснабжения. Качество воды оценивалось по следующим показателям: жесткость, окисляемость, рН, содержание нитратов, ионов свинца и меди. Исследования проводились титриметрическим и потенциометрическим методами. Показаны пути попадания химических загрязнителей в водопроводную сеть. Рассмотрены факторы опасности таких загрязнителей, как нитраты и ионы свинца. Обнаружено, что более 30% исследуемых проб не соответствуют санитарно-гигиеническим требованиям качества. Выявлена наиболее неблагоприятная экологическая ситуация по значениям окисляемости и содержанию свинца в Орджоникидзевском районе города. Рассчитаны значения канцерогенного риска здоровью потребителей водопроводной воды, загрязненной свинцом. Выявлено, что максимальные (неприемлемые) значения канцерогенного риска соответствуют пробам воды из Орджоникидзевского района. Отмечено, что основной причиной загрязнения воды является коррозионное разрушение водопроводных труб в связи с высокой степенью их изношенности, а также сбои в работе устаревших технических систем водоподготовки. По результатам исследований составлена интерактивная информационная карта качества питьевой воды в Екатеринбурге. Приведены пути решения проблемы неудовлетворительного качества водопроводной воды.

На основании анализа тестов (аллергопроб), выполненных в «Краевом клиническом центре специализированных видов медицинской помощи» Приморского края у детей 1-7 лет, проживающих в районах Приморского края (физико-географических провинциях), выделены территории края с высокими рисками заболеваемости поллинозами для детей дошкольного возраста. Для исследования использовались базы данных с результатами обследования детей в районах Приморского края. Районы Приморского края, схожие по ландшафтам, климатическим условиям и составу растительности, были объединены в физико-географические провинции. Рассмотрена роль природных и антропогенных факторов в формировании поллинозов у детей в различных районах края. Проведённый анализ показал, что наибольшее число детей с положительными пыльцевыми аллергопробами и наиболее высокий процент положительных проб зафиксирован на юге Приморья. В проявлении аллергических реакций особое значение приобретают такие природные и экологические факторы, как биоразнообразие растительности районов края, показатели температуры и влажности воздуха, уровень загрязнения атмосферы выбросами промышленных предприятий и автотранспорта. Самые поллинозоопасные растения в крае - амброзия, полынь, лебеда. Полученные результаты необходимы для составления программ по восстановлению здоровья детей в Приморском крае.

В условиях нарастающей урбанизации усиливается экологическое давление на окружающую среду и здоровье населения. В связи с этим приоритетным становится создание устойчивой городской экосистемы. Цель исследования - анализ видового разнообразия зеленых насаждений парков г. Барнаула Алтайского края, основного элемента геоэкологической характеристики городской территории, анализ обеспеченности зелеными насаждениями в парках каждого жителя города, разработка предложений по развитию зеленого устройства. Основными методами являлись оценка видового состава древесных насаждений города и учет деревьев в каждом парке. Составлена схема обеспеченности зелеными насаждениями по районам города. Проанализирован видовой состав и численность основных родов деревьев в 13 парках. Выделены три группы по частоте встречаемости, наиболее распространенными являются березы, клены и тополя. Отмечено скудное видовое разнообразие древесных растений в парках. Предложены меры для создания оптимального зеленого обустройства г. Барнаула: создание экологического каркаса; увеличение количества зеленых насаждений; повышение качества древесных насаждений за счет расширения ассортимента; учет потребности жителей каждого района города в зеленых зонах, имеющих различную функциональную нагрузку.

Целью работы является получение статистических характеристик и закономерностей многолетней изменчивости формирования ледяного покрова в районе Соловецких островов путем анализа данных натурных гидрологических наблюдений за последние 40 лет (1980-2019 гг.). В качестве данных натурных наблюдений для формирования рядов основных элементов ледового режима моря (сроков наступления характерных фаз ледовых явлений и их продолжительности) в работе использованы данные регулярного гидрометеорологического государственного мониторинга с пунктов наблюдений на морских гидрометеорологических станциях 2-го разряда МГ-2 Соловки и МГ-2 Кемь-Порт, осуществляемого организациями Росгидромета на акватории Белого моря. Регрессионный анализ динамики дат устойчивого льдообразования в районе о. Соловки показал, что сроки начала льдообразования на 27 дней (почти на 4 недели) сдвинулись в сторону зимних месяцев. Сдвиг происходил со средней скоростью 6,2 дня/10 лет. А продолжительность ледового периода сократилась на 33 дней (на месяц). Уменьшение количества дней происходило со скоростью 8,4 дня/10 лет. Полученные данные о сдвигах сроков начала устойчивого льдообразования и дат очищения ото льда в сторону зимних месяцев, а также динамика по уменьшению продолжительности ледовых явлений должны быть учтены при составлении методологических материалов для осуществления гидропрогнозирования.

Целью исследования является анализ изменений северных границ ареалов распространения лесных ландшафтов на территории Дальневосточного федерального округа. При этом, помимо влияний климатических изменений на процессы динамики границ распространения лесных комплексов, рассматриваются и их взаимосвязи с формированием и развитием процессов автовосстановления структуры антропогенно нарушенных лесных ландшафтных комплексов. На основе применения комплексных физико-географических методов в ходе полевых многолетних стационарных, полустационарных и маршрутных исследований природных, природно-антропогенных и антропогенных ландшафтов Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации с применением материалов дистанционного зондирования Земли проведен анализ изменения северных границ ареалов распространения лесных ландшафтов с учетом проявлений процессов постантропогенной динамики состояний лесных ландшафтов и внутриландшафтных комплексов, их компонентов. Проведен анализ динамики ареалов распространения недифференцированных северо-таежных и северо-таежно-тундровых комплексов в пределах участков их контакта с тундровыми комплексами. Результаты анализа показывают влияние на них процессов полнофункционального и полноценного автовосстановления структуры ландшафтных комплексов и наличие тенденции сокращения площади распространения тундровых экосистем. Материалы исследования вносят вклад в решение дискуссионных вопросов ландшафтоведения, формируют концептуальные основы для развития проблематики анализа динамики ареалов распространения лесных ландшафтов. Установленные особенности процессов изменения контактовых зональных типов ландшафтов позволяют проводить дальнейшие исследования в сфере антропогенного ландшафтоведения и прогнозирования состояний окружающей среды.

Мобильное лазерное сканирование нашло широкое применение на железных и автомобильных дорогах. Одним из направлений его использования на железных дорогах является контроль габаритов приближения строений. Определение габаритов таким способом повышает производительность полевых работ. При этом обработка полученных данных и определение габаритов - трудоемкий процесс. В некоторых случаях при выполнении работ на железнодорожном пути измерение и оценка габаритов должны выполняться в реальном времени. Для определения и оценки фактических габаритов приближения строений в реальном времени разработана система контроля габаритов приближения строений (СКГ) на базе лидара, технического зрения и компьютерного обучения. Работа СКГ основана на измерении координат окружающего пространства в заданном секторе и селективном выделении из облака точек координат объектов железнодорожной инфраструктуры, которые заданы в цифровом проекте и внесены в базу данных. Компьютерное обучение позволяет создавать математическую модель объекта и при натурных измерениях распознавать образ, что дает возможность определять габариты в реальном времени. Один проход системы по участку пути обеспечивает определение геометрии рельсовой колеи и фактических габаритов приближения строений. Результаты испытаний СКГ показали высокую степень устойчивости системы к внешним факторам, стабильность работы и обеспечение требуемой точности измерений. СКГ на железных дорогах предназначена для приемки в эксплуатацию железнодорожных путей после окончания ремонтных работ, выявления и оценки негабаритных мест, выполнения исполнительных съемок и операционного контроля в процессе ремонта.

Проведена оценка общего состояния древесных насаждений в парковых зонах Екатеринбурга, активно посещаемых жителями города и расположенных непосредственно вблизи автострад с интенсивным движением и крупных жилых комплексов. Объектами исследования, осуществлявшегося на протяжении 2016-2024 гг., послужили зеленые насаждения в четырех парках г. Екатеринбурга. При оценке состояния насаждений использовалась шкала категорий по характеристике кроны путем сплошного пересчета деревьев видов Tilia cordata Mill., Betula pendula Roth., Populus balsamifera L., Picea obovata Ledeb., Picea purgens Engelm. и Larix sibirica Ledeb. с разнесением их по категориям состояния. Помимо этого, у лиственных видов деревьев Tilia cordata, Betula pendula и Populus balsamifera оценивался интегральный показатель флуктуирующей асимметрии листовых пластин по пяти ключевым промерам. Как показывают исследования, состояние около 30 % всех деревьев можно охарактеризовать как неблагополучное, о чем свидетельствуют как высокие показатели коэффициентов флуктуирующей асимметрии листовых пластин у Betula pendula, Tilia cordata и Populus balsamifera, так и общее состояние кроны. Наименее благополучное состояние последней было зафиксировано у листвы Tilia cordata. Из хвойных насаждений наибольший уровень стресса наблюдался у представителей вида Picea obovata, у которых показатели дефолиации кроны в парковой зоне достигали 30-50 %, что соответствует сильно ослабленному состоянию и свидетельствует о высоком уровне неблагополучия деревьев в городских условиях.

Целью данной работы является разработка предложений для рационального размещения работ на нефть и газ в слабоизученных прибрежных районах северо-востока Республики Саха (Якутия) с учетом новых данных по геологии региона. Выполненная работа направлена на уточнение, детализацию и повышение достоверности дальнейших исследований, предварительно актуализированных в процессе научного изучения материалов геологоразведочных работ прошлых лет. По электроразведочным исследованиям на Приморской площади была выделена аномальная зона продольной проводимости, подтверждено существование кайнозойских структур: Нижнеянского грабена и Усть-Янского поднятия. Намечена положительная Селенняхская структура, перспективная в нефтегазоносном отношении. По аэромагнитной съемке Тастахской впадины и Хромского массива установлено блоковое строение фундамента и показаны перспективы впадин в нефтегазоносном отношении. Переинтерпретация сейсмических материалов, выполненная в последние годы, показала, что в основании Тастахского прогиба присутствует рифтовая зона. Зырянская впадина представляет собой сложнопостроенную тектоническую, шовную зону, состоящую из поднятых и опущенных блоков горизонтально-сдвигового и надвигового типов. Эти и другие данные дают основание о возобновлении нефтегазопоисковых исследований в Зырянской, Момской, Нижнеянской, Нижнеколымской впадинах и Тастахском прогибе. Обязательным условием продолжения работ является стадийность работ, включающая проведение, на начальном этапе, научных, региональных геолого-геофизических, геохимических исследований, опорного, параметрического бурения.

Целью настоящей работы является анализ ресурсной базы нефтедобычи Югры, перспективы ее наращивания за счет расширения географии поиска в пределах выявленных первоочередных поисковых зон. В ходе работы использовались методы ретроспективного анализа фондовых, тематических, аналитических и отчетных материалов Департамента недропользования и природных ресурсов Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и Научно-аналитического центра рационального недропользования имени В. И. Шпильмана. В ходе исследований подробно рассмотрена динамика изменения начальных суммарных ресурсов, выявлены тенденции их изменения за счет отложений нефтегазоносных комплексов пород в нижней юре и доюрских образованиях. Результаты работ включают предложения по стабилизации добычи нефти на уровне 210-220 млн т до 2030 г. и на перспективу до 2050 г. за счет увеличения геологоразведочных работ. Определены основные направления укрепления ресурсной базы нефтедобычи на достигнутых уровнях как за счет подготовки «новой» нефти в нераспределенном фонде недр, так и в распределенном фонде недр, для которых в лицензионных соглашениях имеются ограничения недропользования по глубине. Существенное наращивание ресурсной базы за счет перевода прогнозных и перспективных ресурсов в запасы промышленных категорий на указанных территориях позволит не только обеспечить долгосрочную устойчивость экономического развития Югры, но и укрепить энергетическую безопасность Российской Федерации в целом.

В статье выполнен анализ физико-механических характеристик грунтов земляного полотна в зонах расположения железобетонных водопропускных труб на основании изысканий, проведенных на одной из важнейших для Сибирского региона автомобильных дорог. Определены физико-механические характеристики грунтов земляного полотна в зонах расположения железобетонных водопропускных труб и объединены в инженерно-геологические элементы, приведены графики зависимости коэффициента уплотнения грунта от глубины проходки шурфа и динамического сопротивления грунтов, сопоставлены значения физико-механических характеристик грунтов и состояние дорожного покрытия в зонах расположения железобетонных водопропускных труб.

Установлено, что в зонах расположения железобетонных водопропускных труб при приближении к трубе увеличивается количество дефектов и деформаций дорожного покрытия. Физико-механические характеристики грунтов земляного полотна, расположенного вблизи железобетонной водопропускной трубы и на расстоянии 30 м от оси трубы, различаются. При удалении от оси железобетонной водопропускной трубы физико-механические характеристики грунтов улучшаются. Проведенные визуальные, натурные, лабораторные исследования и динамическое зондирование подтверждают этот вывод. Так, в пазухах водопропускных труб установлено динамическое сопротивление грунта земляного полотна 3 МПа, а на расстоянии 30 м от оси железобетонной водопропускной трубы - 4 МПа.

Рассматриваемое направление исследований является актуальным, так как своевременная, точная и быстрая оценка физико-механических характеристик грунтов земляного полотна автомобильных дорог необходима для снижения дорожно-транспортных происшествий, рационального содержания и ремонта.