В книге рассказано о космодромах нашей планеты. Рассмотрены структура и состав технических средств космодромов, их целевое назначение, перспективы развития. Коротко рассказывается об истории создания космодромов Капустин Яр, Байконур, Плесецк. Обобщены материалы зарубежной печати по космодромам США, Франции, Великобритании, Германии, Японии, Индии, Китая и др. Приведены их основные технические характеристики.
Книга адресована широкому кругу читателей.
В книге изложены современные представления о методах проектирования различных типов космических аппаратов для посадки на планеты Солнечной системы и возвращения на Землю с орбит и межпланетных траекторий. Проанализированы аэродинамические схемы, приведены методы определения основных проектных параметров аппаратов баллистического, планирующего и скользящего спусков при входе их в атмосферу с первой и второй космическими скоростями.
Рассмотрены вопросы тепловой защиты спускаемых аппаратов и дан расчет на прочность топливных, приборных, двигательных отсеков, конструкций аппаратов и их посадочных систем.
Для научных работников, занимающихся проектированием космических аппаратов.
Пособие является первым из серии «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».
Излагаются современные представления в теоретических дисциплинах: гидро-газоаэродинамике, ракетной баллистике, динамике полета, строительной механике, проектировании и конструировании летательных аппаратов. Отдельные лекции посвящены теории изготовления деталей из композиционных материалов и методом пластического деформирования, теории надежности, методологии научного эксперимента, способам описания аэродинамических поверхностей, системам автоматизированного проектирования, а также теории автоматического регулирования.
Для студентов аэрокосмических вузов, обучающихся по специальностям «Ракетостроение» и «Самолето- и вертолетостроение».
В книге рассмотрены вопросы, с которыми встречаются разработчики посадочных и спускаемых космических аппаратов при исследовании их структуры и режима движения. Изложены методы параметрических расчетов спускаемых аппаратов различных типов, сформулирована задача поиска их оптимальных параметров и описаны методы физического моделирования.
Аналитические методы исследования динамики мягкой посадки, изложенные в книге, по точности результатов и трудоемкости вполне приемлемы для практики инженерных расчетов. Книга может быть полезна конструкторам космических аппаратов, научным работникам, занимающимся исследованием вопросов спуска и посадки, а также аспирантам и студентам вузов соответствующих специальностей.
В книге излагается метод проектирования и задания сложных поверхностей кривыми второго порядка на основе теоремы Паскаля и Брианшона, приемов графических построений, проективного дискриминанта, аффинных преобразований и способов сопряжения кривых. Дается краткое описание методов ортогональных сечений, пропорциональных кривых, степенных уравнений, радиусографии и др., проводится сравнение их с методом кривых второго порядка. Практическое применение метода кривых второго порядка проиллюстрировано на задании сложных поверхностей основного тела, надстроек на нем, стекателей, зализов, носков рулей и закрылков, воздушных каналов.
Книга рассчитана на инженеров-конструкторов и технологов конструкторских бюро авиационной промышленности. Она будет также полезна для аналогичных специалистов судостроительной и автомобилестроительной промышленностей.
Книга посвящена отечественным винтокрылым летательным аппаратам редких схем. Подробно освещена эволюция вертолетов, созданных, в частности, под руководством И.П. Братухина, А.С. Яковлева, Н.И. Камова и М.Л. Миля.
Книга предназначена для широкого круга читателей. В книге использованы кроме архивных фото автора, А.В. Михеева и С.Д. Комиссарова.
Даны методики расчёта основных параметров турбокомпрессоров (диаметров, частот вращения, числа ступеней и т.п.) для основных конструктивных схем авиационных ГТД различного типа и назначения. Изложены современные методы выбора основных параметров лопаточных машин и этапы их газодинамического проектирования. Приведены необходимые справочные материалы, а также таблицы основных газодинамических и термодинамических п-i-T функций.
Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки» высших технических учебных заведений и выполняющих курсовое и дипломное проектирование авиационных ГТД.
Книга представляет собой обобщенное изложение вопросов устройства, принципов действия и основ теории рабочего процесса важнейших элементов энергетических систем космических аппаратов — бортовых энергетических и двигательных установок. Для систематизации различного по своим научным основам материала авторы выбрали следующую последовательность изложения: первичные источники энергии (ядерные, солнечные); преобразователи первичной энергии в электрическую; устройства для отвода неиспользованного тепла; энергетические и двигательные установки различных типов. В заключение приводится глава, посвященная комплексному рассмотрению единой бортовой энергетической системы космического аппарата, как синтеза ее основных элементов.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся вопросами космической энергетики. Она может быть полезна студентам и аспирантам ВУЗов, имеющих различные энергетические специальности.
Книга посвящена комплексному исследованию оптимальных траекторий и режимов движения в атмосфере Земли и других планет Солнечной системы, имеющих атмосферу (Марс, Венера, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун).
С единых позиций анализируется проблема спуска; выявляются общие и специальные задачи торможения; с использованием различных методов оптимизации проводится решение наиболее важных и характерных задач движения в атмосфере, Выводятся некоторые критерии подобия, позволяющие обеспечить определение оптимальных траекторий при движении в атмосферах различных планет и при использовании различных критериев оптимальности. Даются рекомендации по применению методов оптимизации для поиска решения тех или иных задач спуска в зависимости от их характера и специфики.
Эта книга — второе издание учебника «Аэромеханика самолета» (первое вышло в издательстве «Машиностроение» в 1977 г.). По сравнению с первым изданием учебник существенно переработан и дополнен с учетом последних разработок в области динамики полета, устойчивости и управляемости, на основе опыта использования его в учебном процессе.
