Книга представляет собой издание воспоминаний выдающегося ученого-металловеда, теоретика, создателя научных школ по алюминиевым и алюминиево-бериллиевым сплавам. Установленные им закономерности изменения свойств многокомпонентных алюминиевых систем позволили создать многообразие конструкционных сплавов - высокопрочных, жаропрочных, коррозионностойких, свариваемых, криогенных сверхлегких. Из этих сплавов на протяжении десятков лет строятся все отечественные самолеты - пассажирские, транспортные, истребители, бомбардировщики, жидкостные и твердотопливные ракеты, сверхскоростные ядерные центрифуги, обогащающие уран 235 для производства бомб и топлива для атомных станций.
Для технических специалистов, историков, литераторов.
Впервые выявлен и описан кризис мирового авиастроения в 1911-1914 годах. Выпуск самолетов в наиболее развитых странах в этот период снижается, темп создания новых моделей замедляется. Кризис, замаскированный ростом общего мирового производства самолетов и повышением их характеристик, удалось выявить с помощью анализа сведений о разработке и производстве самолетов во всем мире с 1901 по 1918 год. Автором предложены объяснения причин данного кризиса и выявлено влияние государственной поддержки на смягчение его проявлений.