Рассматриваются проблемы, связанные с диагностическим сопровождением идентификационных исследований оттисков удостоверительных печатных форм. Обосновывается мнение о необходимости решения вопроса о способе изготовления удостоверительной печатной формы, которой оставлен исследуемый оттиск, с целью успешного решения последующих задач идентификационного характера.
Проводится исследование и оценка возможностей применения нейросетевых технологий в трасологии, с учетом их потенциала, для улучшения точности выявления, классификации и интерпретации следов, а также для оптимизации и снижения затрат на проведение трасологических экспертиз. Результаты исследования создадут основу для дальнейших разработок в области использования нейросетей в трасологии и смежных областях судебной экспертизы.
Общее состояние физического здоровья, как обучающихся образовательных организаций МВД России, так и работников практических подразделений всегда находится под пристальным вниманием инструкторов и преподавателей по служебно-специальной (прикладной) физической подготовке. Однако, не только общие «физические кондиции» влияют на уровень этого показателя. На него также воздействует уровень стресса и психоэмоционального состояния, находящегося в взаимообуславливающей связи с уровнем физической активности.
В современных судебных и следственных процедурах фото- и видеофиксация играют важнейшую роль, так как они предоставляют объективные и наглядные подтверждения событий и обстоятельств, связанных с процессуальными действиями. Эффективность этих методов особенно значима в ситуациях, когда погодные условия могут искажать или повреждать важные доказательства. Неблагоприятные погодные условия, такие как дождь, туман, снег или сильный ветер, требуют особого подхода к методам и технике фото- и видеозаписи в ходе следственных действий.
Различающиеся или совокупность совпадающих признаков, выявленные в процессе производства почерковедческой экспертизы, служат основанием для дачи положительного или отрицательного вывода. В разных случаях производства почерковедческой экспертизы совокупность выявленных признаков не включает в себя абсолютно все признаки письменной речи и почерка. Важным моментом является обстоятельство, что выявленные в рукописном тексте различающиеся признаки дают основание для отрицательного вывода только тогда, когда такие признаки устойчивы в отношении влияния различных сбивающих факторов. Совпадения, выявленные экспертом в процессе исследования рукописного текста при формировании отрицательного вывода обязательно должны быть оценены и объяснены.
Рассматриваются вопросы судебно-баллистического исследования огнестрельного оружия, в конструкцию которого самодельным способом внесены изменения, препятствующие производству выстрелов из него. Приводятся наиболее характерные признаки, указывающие на это, в сопровождении иллюстративного материала. Выдвигается гипотеза об умысле внесения таких изменений, направленных на сокрытие преступления, посредством «маскировки» объектов под списанное оружие, и носящих легкообратимый характер, допускающих без использования специальных инструментов их демонтаж, для дальнейшей реализации преступного деяния против личности.
В связи с активным распространением новых «высоких» технологий в последнее десятилетие процессуальные и криминалистические средства изучения личности подозреваемого (обвиняемого) подверглись сильному воздействию. Сложность заключается в установлении местонахождения подозреваемого для более подробного изучения его личности. Актуальность темы обусловлена тем, что с расширением возможностей информационно-телекоммуникационной сети Интернет возросла также и необходимость в увеличении раскрываемости преступности и снижении количества уголовных дел правоохранительными органами помощью современных инноваций.
Рассматриваются беспилотные поезда как перспективное направление развития транспортных средств в Российской Федерации с акцентом на вопросах безопасности и кибератак. Анализируются преимущества беспилотного транспорта, такие как повышение безопасности и эффективности, но также поднимаются вопросы о рисках, связанных с возможными кибератаками. Обсуждаются возможные уязвимости автоматизированных систем управления поездами и предлагаются меры для предотвращения атак. В качестве примеров рассматриваются атаки на систему автоматического управления остановкой поездов и предложения по усилению защиты, включая использование технологий криптографии, искусственного интеллекта и интернета вещей. Делается вывод, что хотя беспилотные поезда имеют значительный потенциал для улучшения транспортной инфраструктуры, но необходимо усилить меры по обеспечению кибербезопасности для предотвращения угроз.
Рассматриваются перспективы создания центра подготовки внешних пилотов беспилотных авиационных комплексов. Также анализируется возможности внедрения БПЛА в процесс подготовки пилотов и раскрывается материальная база и информационно-методическое обеспечения необходимое для создания центра подготовки.
Рассматривается налоговая система как фактор повышения эффективности экономики Азербайджана