В книге в доступной форме, без применения сложного математического аппааппарата, но вместе с тем вполне строго излагаются основы космодинамики — науки о движении космических летательных аппаратов. В первой части рассматриваются общие вопросы, двигательные системы для космических полетов, пассивный и активный полеты в поле тяготения. Следующие части посвящены последовательно околоземным полетам, полетам к Луне, к телам Солнечной системы (к планетам, их спутникам, астероидам, кометам) и за пределы планетной системы. Особо расрассматриваются проблемы пилотируемых орбитальных станций и космических кораблей. Дается представление о методах исследования и проектирования космических траекторий и различных операций: встречи на орбитах, посадки, маневры в атмосферах, в гравитационных полях планет (многопланетные полеты и т. п.), полеты с малой тягой и солнечным парусом и т. д. Приводятся элементарные формулы, позволяющие читателю самостоятельно оценить начальные массы ракет-носителей и аппаратов, стартующих с околоземной орбиты, определить благоприятные сезоны для межпланетных полетов и др. Книга содержит большой справочный числовой и исторический материал.
Третье издание дополнено новым материалом, касающимся использования спутников и орбитальных станций, освоения Луны, маневров в районе Юпитера, результатов исследования Венеры, Марса, Юпитера и т. д.
Первое издание книги было удостоено второй премии Всесоюзного конкурса на лучшие произведения научно-популярной литературы, опубликованные в 1970 г.
В книге исследуется движение неуправляемого тела около центра масс при полете в атмосфере с помощью метода усреднения. Для случая движения идеального осесимметричного тела приведены (Приближенные формулы, связывающие вероятные значения амплитуды колебаний с условиями входа в атмосферу.
Рассмотрено движение тела с малой аэродинамической и массовой асимметрией и выявлены основные закономерности этого движения. Особое внимание уделено исследованию явления резонанса в нелинейной постановке. Кратко рассмотрены особенности движения тела, не обладающего осевой симметрией.
Книга предназначена для научных работников и инженеров, занимающихся исследованием динамики космических аппаратов и ракет.
Книга рассказывает об одном из важнейших направлений сотрудничества Советского Союза с другими странами в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях—пилотируемых полетах международных экипажей. Приводится хроника международных космических полетов с участием советских космонавтов и космонавтов Чехословакии, Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии, Румынии, Франции и Индии. Рассказано о научно-технических исследованиях и экспериментах, проводившихся по интернациональным научным программам. Читатель найдет в этой книге сведения о технических средствах, созданных в Советском Союзе и использовавшихся в полетах космических экипажей.
Второе издание (1-е изд. 1980 г.) дополнено сведениями о полетах последних лет.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Изложены принципы построения спутниковой радионавигационно системы (СРНС) ГЛОНАСС, даны ее системные характеристики, а также основные характеристики подсистем космических аппаратов, наземного сегмента и сегмента потребителей.
Предназначена для широкого круга специалистов, занимающихся раз работкой, производством и эксплуатацией аппаратуры потребителей СРНС ГЛОНАСС; может быть полезна также студентам и преподавателя: высших учебных заведений при изучении дисциплин радиотехнического профиля.
Книга посвящена проблеме летания в атмосфере Венеры. Обоснована техническая возможность создания венерианских летательных аппаратов при комплексном использовании принципов проектирования воздухоплавательной, авиационной и глубоководной техники. Разработаны методы расчетов основных характеристик летательных аппаратов с учетом аэростатической силы. Показана целесообразность проникновения в атмосферу планеты и на ее поверхность с целью проведения широких научных исследований.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся проектированием космических аппаратов. Она может быть также полезна студентам соответствующих учебных заведений.
Представлены различные способы создания движения тел, т.е. изменения положения объекта в пространстве и во времени. Рассматриваются принципы работы активных движителей, не требующих реактивного отброса массы за пределы транспортного средства. Предложена теория хронально-движущей силы (ХДС), обеспечивающей ускорение или замедление движения материальных объектов во времени, то есть, изменения скорости существования частиц материи.
Впервые показан расчет резонансных условий для четырехмерных процессов, даны примеры расчета пространства естественных элементов материи, например, протона и молекулы ДНК.
Расчет точной величины скорости света в вакууме дается здесь, как подтверждение концепции дискретного строения пространства – времени. Результаты расчета подтверждают данную концепцию.
Книга предназначена для инженерно-технических специалистов и широкого круга читателей, интересующихся вопросами конструирования аэрокосмических движителей нового типа. Конструктивные сведения даются читателю для экспериментальной проверки, поскольку исходная информация по данной теме, в некоторых случаях, не имеет официального достоверного подтверждения.
Представлены методы решения задач навигационно-баллистического обеспечения полета межпланетных космических аппаратов в процессе выполнения отечественных программ исследования дальнего космоса, методы решения баллистических задач, обеспечивающих управление пространственным положением межпланетных КА.
Описаны несколько поколений наземных радиотехнических комплексов управления дальними КА, разработанных АО «РКС» и пути совершенствования аппаратуры траекторных измерений этих комплексов.
Книга представляет интерес для специалистов в области траекторных измерений и баллистики, преподавателей, аспирантов и студентов вузов, обучающихся по специальностям «Радиотехника» и «Баллистика».
Рассмотрены вопросы, связанные с инженерной практикой проектирования, разработки и наземной отработки механических устройств. Приведены примеры конструктивных решений по некоторым узлам и способы аналитического анализа. Показаны методы математического моделирования при решении задач динамического анализа, а также разработаны основные правила проектирования механических устройств с обеспечением требований надежности функционирования.
Предназначено для теоретического изучения соответствующих дисциплин, а также освоения расчетов функционального и динамического анализа.
Книга знакомит читателя с теоретическими основами и методами расчета траектории маневра космического аппарата при выполнении операции встречи на орбите, при полете и посадке на Луну, межпланетных полетах и при спуске на Землю.
Рассмотрены уравнения движения космического аппарата, способы изменения параметров орбитального движения под действием импульсной и непрерывной тяг, а также возможные принципы построения систем управления траекторией снижения космического аппарата.
Приведены методы измерений параметров траекторий и метод дифференциальной коррекции для определения величины корректирующих импульсов.
Книга рекомендуется инженерам и может быть использована студентами втузов.
Основу книги составляет теория оптимального маневрирования космических аппаратов (КА) в окрестности круговой орбиты. Описаны типы возможных оптимальных решений задач расчета маневров перехода и встречи на компланарных и некомпланарных орбитах, установлены области существования этих решений. Приведены аналитические и численно-аналитические алгоритмы, позволяющие определить параметры оптимальных решений. Имеющиеся примеры решения задач маневрирования КА позволят читателям проверить правильность собственной реализации описанных алгоритмов. Приведены примеры решения наиболее важных практических задач, в том числе задач формирования и поддержания заданной конфигурации спутниковых систем. Рассмотрены вопросы маневрирования в проблеме космического мусора.
Книга предназначена для широкого круга читателей от студентов до специалистов с большим стажем практической работы. Студентам она позволит понять основы оптимального маневрирования КА, аспирантам - углубленно изучить теорию оптимального маневрирования. Опытным специалистам предоставляется возможность ознакомиться с альтернативными (численно-аналитическими) методами решения наиболее сложных практических задач, обычно решаемых с помощью громоздких численных методов.