Среди многочисленных знаний, необходимых современному конструктору, видное место занимает инженерная психология. Это научное направление, возникшее сравнительно недавно на стыке техники и наук о человеке, исследует взаимодействие человека с разнообразными техническими устройствами, разрабатывает методы приспособления техники к психофизиологическим характеристикам человека.
Этим достигается повышение производительности труда и эффективности действия комплексных систем управления, облегчается и становится более творческим труд человека.
Инженерная психология, являясь важнейшей частью эргономики — науки о взаимодействии человека с окружающей средой, — составляет естественнонаучную основу технической эстетики. Весьма существенна ее роль и в научной организации труда.
Введение. Статья посвящена философскому анализу развития инструментальной структуры рациональной деятельности с учетом динамики взаимосвязи человека и машины в условиях интенсификации промышленного производства во второй половине ХХ в. и трансформаций субъектных взаимодействий в цифровой среде. Авторы рассматривают рациональную деятельность в ее специфически человеческой функции осмысленного и преобразующего отношения к миру, которое соотносится в социальном аспекте с инструментальным обеспечением производительного труда. Методология и источники. Исследование структуры деятельности осуществлено в рамках системного подхода с использованием историко-генетического метода в описании концептуального развития эргономики, которое положило начало междисциплинарному синтезу в развитии знания о структуры рациональной деятельности на базе антропологической установки в проектировании современных технологий. Познавательная перспектива системного подхода к анализу структуры рациональной деятельности позволяет объединить в одной концепции широкий спектр факторов, мотивирующих и регулирующих индивидуальные способности человека как реального субъекта действия в сочетании с информационными базами данных и конкретными условиями, включающими его в когнитивную сеть познания и социальные взаимодействия. Результаты и обсуждение. Рассмотрены междисциплинарные установки инженерной психологии и проблема субъекта в организации интерактивного цифрового пространства рациональной деятельности. Представлены характеристики машиноцентричной и антропоцентричной парадигмы проектирования человеко-машинных взаимодействий. Выделен переход к междисциплинарным установкам экологии человека, учитывающим базовое значение среды в этих взаимодействиях, а также к установкам цифровой экологии в проектировании сферы виртуальных интеракций. Заключение. Выполненное исследование познавательных установок в развитии эргономики показывает истоки междисциплинарного подхода к анализу структуры рациональной деятельности и возрастающую его актуальность в связи с необходимостью концептуализации инженерного знания, учитывающего социотехнический, человекоразмерный характер современных инновационных проектов во всех сферах деятельности.
Представлены материалы, необходимые студенту для изучения курса. Теоретическая часть содержит основные понятия курса. В прикладной части представлены задания для контроля, глоссарий, список литературы, приложения.
Предназначено для студентов направления «Психология» всех форм обучения.
Рабочая программа дисциплины размещена на сайте ТюмГУ: http://utmn. ru/ и в разделе web-кабинета информационной системы Института дистанционного образования: https://iside. distance. ru «Учебно-методическое обеспечение».
Рекомендовано к печати Учебно-методической комиссией Института психологии и педагогики ТюмГУ, кафедрой общей и социальной психологии.
Представлены материалы, необходимые студенту для изучения курса. Теоретическая часть содержит основные понятия курса. В прикладной части представлены задания для контроля, глоссарий, список литературы, приложения.
Предназначено для студентов направления «Психология» всех форм обучения.
Рабочая программа дисциплины размещена на сайте ТюмГУ: http://utmn. ru/ и в разделе web-кабинета информационной системы Института дистанционного образования: https://iside. distance. ru «Учебно-методическое обеспечение».
Рекомендовано к печати Учебно-методической комиссией Института психологии и педагогики ТюмГУ, кафедрой общей и социальной психологии.
В книге рассмотрены следующие темы: операционально-смысловые структуры профессионального опыта, принятие решений, планирование и исполнение действий в срочных ситуациях, ошибки в деятельности опытного специалиста, взаимодействие в команде, профессиональные страхи, тревоги, отказы от задач, проектирование информационной среды и рабочего пространства. Представлен широкий круг практических задач и методов их решения. Пособие может быть полезно инженерам, интересующимся применением психологии в технике.
Настоящий «Практикум» является учебным пособием по инженерной психологии. Он содержит описание 23 практических работ по следующим темам: средства отображения визуальной информации, знаковая форма представления информации, прием и переработка визуальной информации, прием речевых и звуковых сигналов, инженерно-психологическая оценка. В начале каждой работы дается необходимое теоретическое введение. «Практикум» предназначен прежде всего для преподавателей и студентов психологических факультетов университетов. Кроме того, его можно использовать в качестве учебного пособия в технических, экономических, художественных высших учебных заведениях. Многие из содержащихся в «Практикуме» методик могут представить интерес и для сотрудников инженерно-психологических лабораторий.
В учебнике изложены основные положения инженерной психологии в авиации, рассмотрены характеристики анализаторных систем, психофизиологические возможности и особенности функционирования человека-оператора, системы отображения информации в авиации, вопросы профессионального отбора операторов и управления коллективами авиаспециалистов.
Написан в соответствии с утвержденной программой курса “Авиационная инженерная технология”.
В учебнике изложены основные положения инженерной психологии в авиации, рассмотрены характеристики анализаторных систем, психофизиологические возможности и особенности функционирования человека-оператора, системы отображения информации в авиации, вопросы профессионального отбора операторов и управления коллективами авиаспециалистов.
Написан в соответствии с утвержденной программой курса “Авиационная инженерная технология”.