В монографии рассмотрены вопросы управления группами летательных аппаратов, обладающих особенными групповыми свойствами. Они выполняют общую коллективную миссию, осуществляют активный обмен информацией друг с другом на основе создания единого информационного «облачного» ресурса, обладают высокой живучестью за счет реализации принципа «один за всех и все за одного», самостоятельно распределяют роли в соответствии с тем, кто покажет лучшие возможности для решения задач, готовы к самопожертвованию во имя достижения коллективных целей. Такие группы названы коллективами интеллектуальных летательных аппаратов, чтобы подчеркнуть их автономность в принятии решений и способность к самоорганизации.
Коллектив рассматривается как многоагентная система, а его члены представляются при моделировании в виде интеллектуальных агентов. Вопросы коллективного управления рассматриваются при выполнении задач в сложных враждебных средах, вносящих существенные ограничения на функционирование агентов и выполнение коллективной миссии. Это вызывает необходимость интеллектуализации системы управления отдельного летательного аппарата и формирования специальных, коллективных стратегий управления коллективом.
Для научных сотрудников, специалистов в области кибернетики, робототехники, искусственного интеллекта, преподавателей, студентов и аспирантов ВУЗов авиационного и ракетно-космического профиля. Книга может быть также интересна всем, интересующимся вопросами инноваций в области системного анализа, теории принятия решений, многоагентных систем.
В начале XX века человечество охватила «летная лихорадка» – страстное стремление
воплотить, наконец, в жизнь многовековую мечту об управляемом полете. Правительства США и стран Европы тратили огромные суммы на программы по созданию первого летательного аппарата с мотором. А в это время в небольшом американском городке в штате Огайо два сына местного епископа на собственные небольшие средства строили свою летающую машину. История о том, как скромные владельцы велосипедной мастерской, не окончившие даже колледжа, сконструировали и испытали первый в мире управляемый самолет, рассказанная лауреатом Пулитцеровской премии, обладателем Национальной книжной премии США Дэвидом Маккаллоу.
Орвилл и Уилбур Райт заинтересовались полетами после знакомства с детской французской игрушкой, похожей на «вертолет» с двумя пропеллерами и резиновой лентой. Любопытство, пытливость ума, чтение книг и страсть к полетам помогли братьям Райт сконструировать первый управляемый самолет.
Из книги, полной биографических и исторических подробностей, читатель узнает, как братья Райт наблюдали за птицами и почему этот опыт оказался необходимым при испытании первых планеров в неприметном Китти Хок на Внешних отмелях, как неудачи только подтолкнули к окончательной решимости летать и как четыре полета на «Флайере» в декабре 1903 года изменили ход истории человечества.
В собрании сочинений философа и поэта Константина Кедрова-Челищева дается новая космологическая модель мира в свете важнейших открытий XX века — теории относительности и квантовой физики — через поэтическую призму метаметафоры и инсайдаута.
В книгах серии «Развитие отечественной ракетно-космической науки и техники» публикуются оригинальные текстовые и графические материалы, официально представленные учреждениями Российской академии наук, предприятиями, организациями промышленности, высшими учебными заведениями, научно-исследовательскими организациями Минобороны России, подвергнутые систематизации, прошедшие соответствующие экспертизу, научное и литературное редактирование. Публикация несистематизированных, ошибочных, неточных, недостоверных, непроверенных, устаревших сведений интернета, других электронных средств и бумажных носителей массовой информации, как отечественных, так и зарубежных, в книгах серии исключена.
Рассматриваются принципы работы лазеров, процессы вынужденного излучения, методы получения инверсии населенности и усиления излучения. Описаны физические основы рабочих процессов в одной из важнейших частей лазера - резонаторе.
Предназначено для студентов, изучающих дисциплины «Энергетические установки» для направлений 24.04.05 (бакалавриат) и 24.05.02 (специалитет) и «Энергоизлучающие установки» для направления 24.03.05 (магистратура).
Расширение формализма теории относительности на сверхсветовые сигналы, тахионы приводит теорию к неизбежному краху, вынуждая её делать не просто парадоксальные, а откровенно абсурдные предсказания. Теория, предсказывающая абсурд, не может считаться научной. Тем не менее, практически все ведущие физики допускают такое расширение теории. Пытаясь обосновать это, они предпринимают попытки отказаться от нерушимости причинно-следственных связей, продвигая беспричинность на основе принципа реинтерпретации.
Приводятся доказательства абсурдности, неосуществимости многих предсказаний такой тахионной теории относительности. Демонстрируется нелогичность, противоречивость целого ряда интерпретаций, трактовок положений физических теорий, приводящих к ошибочным выводам.
В книгу включены отдельные фрагменты других книг автора: «Мнимые и реальные парадоксы теории относительности» и «Млечный Путь и темная материя».
Книга ориентирована на читателя, интересующегося вопросами теории относительности, космологии, квантовой механики и имеющего некоторые представления об этих областях знаний.
Рассматриваются вопросы аэродинамики и динамики полета дирижабля. Расчеты аэродинамических воздействий на дирижабль проводятся методами вычислительной аэродинамики. Исследованы аэродинамические характеристики дирижабля с учетом влияния экрана, а также влияния винтовых движителей, аэродинамические характеристики в установившемся потоке с поперечным сдвигом вблизи экрана и при движении через области атмосферной неоднородности струйного типа, аэродинамические силы и моменты инерционной природы, действующие на дирижабль. Представлены общие пространственные математические модели движения, модели продольного и бокового движений дирижабля, математические модели установившихся движений. Рассмотрены вопросы анализа возмущенных движений, устойчивости и управляемости дирижабля. Представлены результаты решения задач динамики дирижабля, притягиваемого тросом к земле. Большая часть вопросов аэродинамики и динамики полета дирижабля, рассмотренных в монографии, представлены в научной литературе впервые.
Для научных работников, инженеров и аспирантов
Систематизированы и обобщены накопленные за последние годы опытные и расчетные данные по экологическим проблемам в авиации.
Рассмотрены вопросы эмиссии вредных веществ авиационными двигателями, физико-химического воздействия на окружающую среду, токсичности и нормирования выбросов. Представлены методы контроля загрязнений и способы защиты окружающей среды от воздействия авиационной техники.
Учебное пособие написано в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования последнего поколения.
Учебное пособие предназначено для студентов и преподавателей, занимающихся проблемой экологии применительно к авиационной технике.
Книга знакомит читателя с основными концепциями, терминологией и классификацией, проблемами и перспективами, возможными подходами и реализованными инженерными решениями, связанными с новым направлением в авиационной технике - созданием сервисной инфраструктуры для беспилотной авиации. Преимущественно рассмотрены вопросы, ориентированные на разработку автоматических сервисных станций для малых беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета/посадки с электрической силовой установкой. Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников, но приведена информация и по оригинальным разработкам авторов.
Книга может быть полезна для студентов авиационных учебных заведений, а также для всех интересующихся беспилотной авиацией.
В монографии исследуется культурологическая проблема состязательного (агонального) начала культуры на основании анализа Европейской и Евразийской культуры. Особое внимание придается описанию методологического подхода и принципов агонологии, при исследовании агональных культур, использование которых демонстрируется на примере культуры донских казаков. Книга адресована преподавателям, аспирантам и студентам, а также всем кто интересуется проблемами современной культурологии и философии.
