В книге систематизированно излагается динамика полета между Землей и Лупой космических аппаратов с двигателями «большой» тяги (например, химическими). Сначала для ограниченной круговой проблемы трех точек, в которой одна притягивающая масса существенно меньше другой, развивается приближенный метод точечной сферы действия. Далее этим и более точными методами рассматриваются три траекторных задачи: достижения Луны, возвращения от Лупы к Земле и облета Луны. Вычисляются (на ЭВМ) затраты характеристической скорости, необходимые для перелетов между круговыми орбитами ИСЗ и ИСЛ по траекториям с двумя активными участками. Решения задач и результаты массовых траекторных расчетов представлены в обозримом виде, npигодном для практического использования.
В настоящей книге был сделан анализ явлений, происходящих в предположении суперавиации и суперартиллерии. Попутно были сделаны дополнения к описанию свойств атмосферы и особенностей полета человека на больших высотах.
Подробно пришлось остановиться на вопросе определения ускорений в полете и описания акцелерометров, так как эти приборы, помимо своего большого значения в деле анализа полета аэропланов и дирижаблей, будут играть большую роль в сидернавигации при межпланетных сообщениях.
Издание 1928 г.
Проблема полета в верхних слоях атмосферы, вне ее и, наконец, полеты в космическом пространстве, выдвигают многочисленные новые задачи, которые пока разрешены лишь в малой степени, и нуждаются в дальнейшем разрешении.
В выпуске излагаются проекты ученых, которые занимались вопросами межпланетных сообщений, и описываются опыты, произведенные в этом направлении.
Издание 1929 г.
Изложены основы проектирования околоземных пилотируемых космических аппаратов (ПКА). Приведены основные требования, предъявляемые к конструкции, компоновочным схемам аппаратов и к бортовому оборудованию. Рассмотрены принципы действия существующих и перспективных систем, их структурные схемы, основные параметры, функциональные схемы элементов. Рассказано о методах обеспечения надежности, о этапах создания ПКА и их наземной отработке.
Для инженеров, специализирующихся в области космической техники.
В книге излагаются основные сведения об отечественных космических системах военного и двойного назначения. Рассмотрены принципы построения и функционирования систем средств выведения, космической разведки, связи и навигации, наземного автоматизированного комплекса управления. Основное внимание уделено рассмотрению отечественных прикладных космических систем, главным образом военного назначения, поскольку эта тема мене всего доступна массовому читателю.
Для студентов технических вузов, специалистов в области ракетно-космической техники и читателей, у которых вызывают интерес проблемы освоения космического пространства.
В книге рассказывается о событиях и людях, которые впервые в нашей стране построили и начали практическое применение жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) для осуществления мечты землян – полета человека в заатмосферное пространство.
Принимая за основу идеи К. Э. Циолковского, свою изыскательскую деятельность энтузиасты изучения реактивного движения сосредоточили в Группе инженеров и конструкторов при поддержке созданной Государством общественной организации ОСОАВИАХИМ. Эта Группа получила название ГИРД (Группа изучения реактивного движения).
Начавшие свою практическую работу при Осоавиахиме в 1931 году, в Москве, активисты ГИРДа Ф. Цандер, С. Королев, М. Тихонравов, Ю. Победоносцев организовали подготовку квалифицированных кадров и размещение производства в подвале на Садово-Спасской улице, дом 19. К апрелю 1933 года в организации трудились более 40 инженерно-технических работников и 35 производственников в мастерских (завод ГИРД). На основе подлинных документов и воспоминаний участников событий автор повествует о том, «как это было». Во второй части книги представлена репринтная (репрографическая) копия издания технического отчета № 3770 ЦИАМ о работах, проводившихся в СССР Ф. Цандером и другими сотрудниками ГИРДа с 1924 по 1933 год по теме исследований ЖРД и их применения на ракетах и крылатых летательных аппаратах.
Практически ГИРД работал менее двух лет, но фактически коллектив, которым руководил С. П. Королев, явился пионером в становлении ракетной отрасли страны, осуществив строительство и запуск первых жидкостных ракет «09» и ГИРД-Х. Начатая в ГИРДе работа стала основой в развитии отечественного ракетостроения и космонавтики.
Книга адресуется студентам, работникам ракетно-космической и образовательной областей, а также читателям, интересующимся космонавтикой.
Книга освещает достаточно широкий круг материалов, касающихся источников космических излучений, воздействующих на космонавтов при осуществлении межпланетных и орбитальных космических полетов, величинах дозовых нагрузок, реакциях отдельных систем и целостного организма животных и человека, а также изменении его устойчивости при сложном характере радиационного воздействия в условиях космического пространства.
Приведены результаты 14-летнего эксперимента на большой партии собак с моделированием величин дозовых нагрузок и характера распределения дозы во времени, которые будут воздействовать на космонавтов при полете к Марсу. Рассмотрены модели формирования радиационного поражения в системе кроветворения и на уровне организма при протяженных облучениях с различной мощностью дозы, а также модель радиационной скорости смертности млекопитающих, описывающая ускоренное старение и изменение возрастных коэффициентов смертности в зависимости от дозы и мощности дозы радиационного воздействия.
В книге представлены алгоритмы и результаты расчетов радиационного риска в процессе межпланетных и орбитальных полетов, в течение всей жизни космонавтов, а также данные о возможном сокращении предстоящей продолжительности жизни. Предложены новые подходы к нормированию радиационных воздействий и обоснованы новые более низкие допустимые дозы на космонавтов как в процессе полетов, так и за всю профессиональную деятельность.
Книга может представлять большой интерес для преподавателей вузов, аспирантов, специализирующихся в области биофизики, медицинской физики, научных сотрудников НИИ и КБ космического, авиационного и оборонного профилей, которые интересуются вопросами биофизики, радиобиологии, космической радиобиологии и хотели бы иметь представление о радиационной опасности для космонавтов в процессе проведения межпланетных и орбитальных космических полетов. Она может быть полезной для гигиенистов, экологов, занимающихся вопросами сохранения профессионального здоровья, работников опасных профессий, деятельность которых связана с по
В книге рассмотрены методы решения задач по выбору траекторий космических аппаратов. Приведена методика расчета оптимальных дат старта с Земли и прилета к планетам. Описаны способы коррекции траекторий и управления движением межпланетных КА. Рассмотрены вопросы автономной навигации.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой космической техники.
В данной статье излагаются результаты работ, выполненных автором под руководством И.Б. Козловской в области сенсомоторной физиологии. В представленные пред- и послеполетных исследованиях вестибулярной функции и зрительного слежения участвовали более 100 российских космонавтов, членов длительных экспедиций на космических станциях «Мир» и МКС.
Под руководством И.Б. Козловской были выполнены детальные и систематические исследования двигательной сферы человека после воздействия невесомости и воспроизводящих ее физиологические эффекты моделей, которые задокументировали и количественно охарактеризовали нарушения вертикальной позы. Данные исследований, проведенных в микрогравитации, позволили постулировать, что каскад нарушений в системе управления позой при переходе к микрогравитации обусловлен единым фактором, а именно дезактивацией тонического мышечного контроля. Результаты дальнейших исследований свидетельствуют о том, что главными факторами, определяющими состояние двигательной функции и равновесия космонавтов после космического полета, являются вид и объем профилактических мероприятий, вы-
полняемых во время полета. Развитие технологий и доступ к неинвазивным методам электрофизиологического тестирования и нейромодуляции диктует необходимость дальнейшего изучения функции, проводимости и возбудимости центральных и периферических моторных путей, чтобы не только детализировать механизмы нарушений моторного контроля вследствие воздействия микрогравитации, но и продолжать разработку инновационных методов профилактики негативных сенсомоторных эффектов невесомости.