SCI Библиотека
SciNetwork библиотека — это централизованное хранилище научных материалов всего сообщества... ещё…
SciNetwork библиотека — это централизованное хранилище научных материалов всего сообщества... ещё…
В книге описаны основные типы железнодорожных и городских разводных мостов и рассмотрены особенности их конструирования и расчёта.
Книга допущена Министерством высшего образования в качестве учебного пособия для институтов железнодорожного транспорта Редактор инж. И. А. КАРАМЫШЕВ.
Настоящая монография подводит итог многолетней полевой и литературной работы автора в области антропогенного ландшафтоведения. В известной мере она продолжает опубликованную нами ранее книгу «Ландшафтная сфера Земли» (1970), в которой было показано, как под влиянием все усиливающегося воздействия человека на природу ландшафтная сфера вступила в новый, антропогенный этап своего развития.
Проблема антропогенного ландшафтоведения во многом новая для географической науки. Решение ее, хотя бы частичное, трудно представить без поддержки большого коллектива. Такую активную поддержку автор нашел у сотрудников географического факультета Воронежского ордена Ленина государственного университета имени Ленинского комсомола. В декабре 1968 г., заслушав наш доклад «Основные этапы и тенденции развития советской физической географии» (Мильков, 1970-6), Ученый совет факультета принял решение считать антропогенное ландшафтоведение одним из важнейших направлений в работе географов университета.
Каталог-справочник содержит краткое описание, технические характеристики, общие виды и установочные чертежи центрифуг, серийно выпускаемых заводами СССР. Значительная часть центрифуг, включенных в каталог, выпускается в соответствии с типажами и ГОСТами.
В каталог-справочник не включены центрифуги, имеющие узко отраслевое назначение.
Каталог-справочник предназначен для инженерно-технических работников проектных организаций и предприятий, применяющих центрифуги.
Во втором томе приведены справочные сведения по проектированию технологического процесса и расчету оборудования плавильных, формовочно-заливочно-выбивных, стержневых, смесеприготовительных, термоочистных отделений, отделений подготовки шихты и формовоч ных материалов, складов, разделочных баз, транспорта, по планировке, расчету площадей и численности работающих.
Книга предназначена для инженерно-технических работников проектных организаций и отделов капитального строительства.
В первом разделе учебника «Котельные установки» рассмотрены процессы горения топлива, конструкции топок и котельных агрегатов, а также вспомогательное оборудование и компоновка котельной. Кратко изложены основы теплопередачи в котельном агрегате и дана характеристика образующегося в паровых котлах водяного пара. Во втором разделе «Тепловые сети» описаны потребители тепла и абонентские вводы, оборудование, устанавливаемое в тепловых пунктах, и конструкции основных элементов тепловой сети. Даны основы теплового и гидравлического расчета теплопроводов.
Учебник предназначен для учащихся техникумов, обучающихся по специальности «Санитарно-технические устройства зданий».
Монография посвящена методам математического моделирования механи ческих процессов в массивах горных пород, позволяющим учитывать свойства дискретности, анизотропии, неоднородности и обводненности таких сред. Приведены способы решения задач для массивов пород, трещиноватых и ориентированно разрушающихся от влияния горных выработок, с учетом технологической последовательности проходки. Рассмотрены некоторые вопросы геодинамической безопасности вблизи геологических разломов и постановка гидрогеомеханических задач.
Книга рассчитана на научных работников, инженеров и аспирантов, специализирующихся в области механики горных пород. Она может быть полезна научным сотрудникам, занимающимся проблемами моделирования грунтовых и скальных массивов в строительстве и гидростроительстве.
В настоящей брошюре кратко освещаются конструкция и основные этапы строительства уникального сооружения—двухъярусного моста метро через реку Москву, являющегося продолжением Восточного луча, который соединил Юго-Западный район столицы с центром города.
Брошюра предназначается для ознакомления широких кругов мостостроителей.
В учебном пособии изложены особенности технологии устройства асфальтобетонных покрытий в городских условиях, включая все основные этапы технологического процесса; большое внимание уделено вопросам повышения качества дорожных работ за счет применения научно обоснованной системы организации независимого контроля; приведен справочный материал по техническим и технологическим характеристикам дорожных машин и механизмов.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» и «Городское строительство и хозяйство», для слушателей системы дополнительного профессионального образования, а также для руководящих работников и специалистов жилищно-коммунального хозяйства, занятых в сфере дорожного строительства.
В книге рассмотрены основные закономерности напряженно-деформированного состояния грунтов с учетом их реологических свойств (ползучести, длительной прочности), нелинейной зависимости между напряжениями и деформациями, различия в сопротивлении деформированию при сжатии и растяжении и другими особенностями поведения грунтов под нагрузками.
На основе изучения физической сущности процесса рассмотрены также особенностн деформирования грунтов при сложном напряженном состоянии в условиях ползучести и сформулировано обобщенное уравнение деформирования, учитывающее эти особенности.
В книге приведено большое количество экспериментальных данных, иллюстрирующих рассматриваемые закономерности. Помещены примеры обработки этих данных и решения инженерных задач.
Крестовая решетка является одной из форм, особенно часто встречающихся в фермах старых мостов. В новых мостах крестовая решетка, несмотря на ее статическую неопределимость, охотно применяется для тех ферм, которые должны одинаково хорошо работать на изгиб от двухсторонних нагрузок, как-то: для ветровых ферм, поперечных связей, решетки сжатых стержней и т. д. Однако все эти части несут второстепенную, вспомогательную роль, а потому для их расчета обычно пользуются условными приемами, вполне, впрочем, достаточными, если учесть неопределённый характер работы этих частей.