Для пилотирования самолета в условиях отсутствия видимости естественного горизонта необходим прибор, показания которого давали бы летчику ясное представление о положении самолета в пространстве относительно истинного горизонта при выполнении любых эволюций. Для этой цели служит гироскопический авиагоризонт.
В известных авиагоризонтах элементы индикации механически связаны с гироскопом, что затрудняет получение показаний, наглядно имитирующих действительное положение самолета в полете. Так, например, в авиагоризонте АГИ-1 (для истребителей). естественный горизонт имитируется белой линией на сферической шкале, отделяющей «небо» (голубой фон) от «земли» (коричневый фон). Но при этом «небо» находится ниже линии горизонта, а «земля» выше линии горизонта, что требует от летчика переориентировки при переходе от визуального пилотирования к слепому полету.
Авиагоризонт типа АГБ «выбивается» при выполнении некоторых эволюций, встречающихся в практике эксплуатации самолетов. Авиагоризонты АГК-47 также могут «выбиваться» и, кроме того, имеют большие ошибки в показаниях после выполнения разворотов. Все существующие авиагоризонты имеют большие послевзлетные погрешности вследствие воздействия на систему коррекции гироскопа больших продольных ускорений при взлете.
В авиагоризонте АГД-1 эти недостатки устранены.
Исчерпывающая энциклопедия по всем важнейшим авианесущим кораблям мира, созданным со времен Первой мировой войны и до самого последнего времени, призвана удовлетворить вкусы как профессионалов в данной области вооружения, так и любителей, только открывающих для себя захватывающий мир одной из самых грозных составляющих современных систем вооружения авианесущего флота.
Описаны принципы действия, основы расчета характеристики, устройств погрешности и особенности технического обслуживания аниационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.
Рассмотрены основные элементы приборов и измерительных систем и коми лексов. Описаны средства контроля работы двигателей воздушных судов, высотное и кислородное оборудование, гироскопы, пилотажно-навигационна приборы и системы. Даны основные принципы построения цифровых авиационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.
Для студентов вузов гражданской авиации.
В книге изложены основы теории авиационной астрономии. Рассмот рены принцип работы, устройство и практическое применение современных астрономических средств самолетовождения. Освешены системы измерения времени. Систематизированы и обобщены вопросы, связанные с вычислениями моментов восхода и захода Солнца, наступления рассвета и темноты, линий положения и места самолета по небесным светилам. Даны упрощен ные способы определения экваториальных координат Солнца и звездного времени. Большое внимание уделено решению практических задач авиационной астрономии. Книга снабжена необходимыми для расчетов таблицами и графиками.
Книга предназначена для летно-штурманского состава гражданской авиации, а также может быть использована в качестве учебного пособия в училищах, школах и в учебно-тренировочных отрядах.
Приведены разнообразные начальные сведения, необходимые студентам авиационных вузов для дальнейшего изучения общих и специальных дисциплин, для расширения кругозора, приобретения навыков в работе над специальной литературой и периодическими изданиями. При этом студенты получают представление о проблематике изучаемой дисциплины, нерешенных вопросах, перспективах развития избранной ими области знаний.
Предназначено для студентов, изучающих аэрокосмическую теплофизику, но может быть рекомендовано, в силу доступности текста, и для других специальностей.
В книге излагаются устройство, работа и правила эксплуатации сельскохозяйственной аппаратуры самолетов Ан-2. Ан-2М, Як-12 и вертолетов Ми-1, Ми-2, Ка-15, Ка-26. Рассматривается оборудование самолетов и вертолетов для тушения лесных пожаров, его конструкция и способы примепения.
При написанки книги использованы технические описания и рекомендации предприятий, выпускающих авиационную сельскохозяйственную аппаратуру, а также акты ее испытаний.
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава авиации специального применения, а также может быть использована студентами высших и средних сельскохозяйственных учебных заведений, специалистами сельского хозяйства.
В работе дается анализ 10-летнего сотрудничества США и России в космосе. Сотрудниками Института им. Д. Эйзенхауэра были обработаны многочисленные интервью участников этого сотрудничества как с американской стороны, так и со стороны России. Изложенные в книге мнения - от политических деятелей до конкретных исполнителей совместного проекта по созданию Международной космической станции - принадлежат тем людям, которые согласились поделиться воспоминаниями и взглядами. Не все мнения по поводу сотрудничества однозначны, некоторые из них противоречат общепринятой точке зрения. Однако автор в своем исследовании приходит к выводу, что это сотрудничество было выгодно обеим сторонам. Оно существенно обогатило космические исследования. Его результатом стала реализация проекта МКС.
Для широкого круга читателей.
В книге изложены основные проблемы и методы технического проектирования комплекса средств жизнеобеспечения человека в космическом полете. Рассмотрены теоретические основы рабочих процессов, технические характеристики и принципы инженерного расчета систем с запасами веществ, комбинированных систем и замкнутых регенерационных систем ближайшего будущего. Освещены особенности проектирования и методы массоэнергетической оптимизации бортовой аппаратуры и систем. Даны принципы построения и выбора оптимальных комплексов средств жизнеобеспечения.
В книге обобщены и систематизированы сведения о современных способах получения неразъемных соединений авиационных узлов и конструкций. Даны характеристики свариваемых сплавов (алюминиевых, титановых, сталей) и компози ционных материалов, применяемых в авиационных конструкциях. Обоснован их выбор и оценена массовая эффективность. Рассмотрены особенности конструирования отдельных узлов под сварку, дана оценка свариваемости, приведены сведения о присадочных материалах (проволоках), электродах, клеях, покрытиях, методах подготовки поверхности и кромок под сварку. Подробно описаны современные способы сварки, применяемые в самолетостроении. Приведены примеры использования комплексной технологии сварки типовых узлов самолета. Описаны перспективы применения сварки при создании самолетов нового поколения.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников предприятий машиностроительного профиля и может быть полезна студентам вузов соответствующих спе циальностей.
В монографии рассмотрена обратная задача теории сопла для общего случая пространственного течения, даны численные методы ее решения.
Значительное внимание уделено практическим приложениям. Приведены результаты исследований течений в соплах, в каналах сложных форм, в каналах с подводом массы и энергии. Представлены результаты решений обратной задачи профилирования каналов.
Предназначена для научных работников, специализирующихся в области физической газовой динамики.
