Книга представляет собой учебник по курсу газовых турбин для авиационных втузов, который базируется на общенаучных (математика, физика и др.) и общеинженерных (механика, термодинамика и теплопередача, газовая динамика, сопротивление матеория, методы расчетов и проектирования, а также обзор конструкций газовых турбин, применяющихся в авиационных газотурбинных, жидкостных ракетных двигателях, а также во вспомогательных авиационных силовых установках (турбостартеры, энергоузлы и др.). В данном курсе детально изучаются газовые турбины как таковые. Вместе с тем чётко обозначена их авиационная направленность, обосновано место и значение газовой турбины в общей компоновке ГТД, турбонасосных агрегатов ЖРД, вспомогательных силовых установок. Тем самым обеспечивается преемственность курса газовых турбин с последующими специальными дисциплинами (теория. ВРД, конструкция ВРД, теория и конструкция ЖРД и др.).
Многолетний опыт показывает, что изучение теории и конструкции турбомашин в едином курсе дает возможность студенту выполнять полноценный курсовой проект и учебно-исследовательскую работу независимо от проработки курсов теории ВРД и конструкций авиадвигателей, которые изучаются на последующих семестрах обучения.
В книге очень кратко рассмотрен цикл и наиболее распространенные принципиальные схемы базовых и вспомогательных авиационных газотурбинных двигателей.
Приведены инженерные методы проектирования силовых элементов конструкции ЛА.
Рассмотрены оболочки, усиленные шпангоуты корпуса, лонжероны крыла, разъемные и неразъемные соединения элементов крыла и корпуса, а также узлы кинематической цепи механизмов управления.
Представлены типовые конструкторские задачи.
Сборник задач предназначен для практических занятий со студентами по курсу “Основы устройств и конструирования ЛА”.
В книге рассмотрены вопросы расчета, исследования и анализа методами математического моделирования с использованием ЦВМ и АВМ систем обеспечения теплового режима (СОТР) космических аппаратов. Показаны принципы выбора проектных параметров с применением методов оптимизации. Книга рассчитана на * инженерно-технических работников, специализирующихся в области обеспечения теплового режима авиационных и космических объектов. Она может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам соответствующих специальностей.
Дорогие читатели, прочтя эту книгу, вы ознакомитесь с одним из важнейших разделов космической техники - устройством РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ. Здесь приведены краткое описание и характеристики ракет-носителей, перспективы их дальнейшего развития, сведения о существующих и вновь создаваемых космодромах. Книга хорошо иллюстрирована и предназначена для широкого круга читателей, интересующихся настоящим и ближайшим будущим космической техники, учащейся молодежи.
Многие сведения публикуются впервые и представляют интерес для специалистов.
Рассмотрено устройство самолета Ан-26, а также особенности летной эксплуатации планера, шасси, управления и других систем самолета в соответствии с Руководством по летной эксплуатации и другими руководящими документами. Даны рекомендации экипажу на случай возникновения отказов и неисправностей.
Для пилотов и бортмехаников, может быть использована учащимися авиационных и летно-технических училищ.
На большом фактическом материале подробно прослежены основные этапы развития ракетно-космических систем выведения и представлены направления их совершенствования. Проведен детальный сравнительный анализ характеристик отечественных и зарубежных баллистических ракет дальнего действия и ракет-носителей, включая многоразовые транспортные космические системы. Изложены основы проектирования и особенности конструкции ракетно-космических средств выведения.
Для студентов технических университетов, обучающихся по ракетно-космическим специальностям и направлениям, а также для всех интересующихся историей развития ракетно-космической техники и перспективами ее совершенствования.
В книге, представляющей собой инженерный справочник, в систематизированной и сжатой форме приведены сведения, необходимые для описания и решения разнообразных задач механики полета на начальной стадии исследования. В справочник вошли важнейшие физические постоянные, орбиты И характеристики планет, элементы небесной механики, характеристики атмосферы Земли, системы координат механики полета, полные сводки уравнений движения летательных аппаратов как твердых тел постоянной или переменной массы, описание действующих на летательные аппараты сил и моментов, а также сводки замкнутых решений уравнений прямолинейного, плоского и пространственного движения в частных случаях и ряд других справочных сведений. Большая часть материала представлена в таблицах, графиках и сводках формул.
Справочник предназначен для научных работников и инженеров, занимающихся механикой полета и смежными дисциплинами; он может быть полезен также учащимся высших учебных заведений.
В книге излагаются основные сведения об отечественных космических системах военного и двойного назначения. Рассмотрены принципы построения и функционирования систем средств выведения, космической разведки, связи и навигации, наземного автоматизированного комплекса управления. Основное внимание уделено рассмотрению отечественных прикладных космических систем, главным образом военного назначения, поскольку эта тема мене всего доступна массовому читателю.
Для студентов технических вузов, специалистов в области ракетно-космической техники и читателей, у которых вызывают интерес проблемы освоения космического пространства.
В книге рассказывается о событиях и людях, которые впервые в нашей стране построили и начали практическое применение жидкостных реактивных двигателей (ЖРД) для осуществления мечты землян – полета человека в заатмосферное пространство.
Принимая за основу идеи К. Э. Циолковского, свою изыскательскую деятельность энтузиасты изучения реактивного движения сосредоточили в Группе инженеров и конструкторов при поддержке созданной Государством общественной организации ОСОАВИАХИМ. Эта Группа получила название ГИРД (Группа изучения реактивного движения).
Начавшие свою практическую работу при Осоавиахиме в 1931 году, в Москве, активисты ГИРДа Ф. Цандер, С. Королев, М. Тихонравов, Ю. Победоносцев организовали подготовку квалифицированных кадров и размещение производства в подвале на Садово-Спасской улице, дом 19. К апрелю 1933 года в организации трудились более 40 инженерно-технических работников и 35 производственников в мастерских (завод ГИРД). На основе подлинных документов и воспоминаний участников событий автор повествует о том, «как это было». Во второй части книги представлена репринтная (репрографическая) копия издания технического отчета № 3770 ЦИАМ о работах, проводившихся в СССР Ф. Цандером и другими сотрудниками ГИРДа с 1924 по 1933 год по теме исследований ЖРД и их применения на ракетах и крылатых летательных аппаратах.
Практически ГИРД работал менее двух лет, но фактически коллектив, которым руководил С. П. Королев, явился пионером в становлении ракетной отрасли страны, осуществив строительство и запуск первых жидкостных ракет «09» и ГИРД-Х. Начатая в ГИРДе работа стала основой в развитии отечественного ракетостроения и космонавтики.
Книга адресуется студентам, работникам ракетно-космической и образовательной областей, а также читателям, интересующимся космонавтикой.
В книге рассмотрены различные критерии оценки эффективности применения винтокрылых летательных аппаратов для выбора их оптимальных параметров и приведены примеры определения параметров по этим критериям. Даны .методы оценки веса конструкции, стоимости изготовления и эксплуатации вертолетов. Приведено сравнение различных схем вертолетов и винтокрылов.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников заводов, КБ. НИИ и эксплуатирующих организаций, специализирующихся в области авиации. Она будет также полезна и преподавателям и студентам авиационных вузов.