Книга знакомит читателя с теоретическими основами и методами расчета траектории маневра космического аппарата при выполнении операции встречи на орбите, при полете и посадке на Луну, межпланетных полетах и при спуске на Землю.
Рассмотрены уравнения движения космического аппарата, способы изменения параметров орбитального движения под действием импульсной и непрерывной тяг, а также возможные принципы построения систем управления траекторией снижения космического аппарата.
Приведены методы измерений параметров траекторий и метод дифференциальной коррекции для определения величины корректирующих импульсов.
Книга рекомендуется инженерам и может быть использована студентами втузов.
Книга посвящена истории разработки и создания материалов для многоразовой космической системы «Энергия—Буран», вкладу отечественной науки и ведущей роли Всероссийского института авиационных материалов в выполнении этой работе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей развития отечественной авиационной и космической техники; студентам технических и исторических
специальностей, инженерам, материаловедам.
Основу книги составляет теория оптимального маневрирования космических аппаратов (КА) в окрестности круговой орбиты. Описаны типы возможных оптимальных решений задач расчета маневров перехода и встречи на компланарных и некомпланарных орбитах, установлены области существования этих решений. Приведены аналитические и численно-аналитические алгоритмы, позволяющие определить параметры оптимальных решений. Имеющиеся примеры решения задач маневрирования КА позволят читателям проверить правильность собственной реализации описанных алгоритмов. Приведены примеры решения наиболее важных практических задач, в том числе задач формирования и поддержания заданной конфигурации спутниковых систем. Рассмотрены вопросы маневрирования в проблеме космического мусора.
Книга предназначена для широкого круга читателей от студентов до специалистов с большим стажем практической работы. Студентам она позволит понять основы оптимального маневрирования КА, аспирантам - углубленно изучить теорию оптимального маневрирования. Опытным специалистам предоставляется возможность ознакомиться с альтернативными (численно-аналитическими) методами решения наиболее сложных практических задач, обычно решаемых с помощью громоздких численных методов.
Приведены основные концептуальные положения, лежащие в основе формирования баллистико-навигационного обеспечения полетов автоматических космических аппаратов. Данные концептуальные положения определяют основные структурные и функциональные особенности систем баллистико-навигационного обеспечения полетов. Рассмотрены следующие концептуальные положения: понятие процесса как некоторое обобщенное движение; понятие среды обитания автоматического космического аппарата; понятие виртуального пространства; понятие прямого отображения среды обитания на виртуальное пространство; идеология построения системы координат и системы отсчета; определение адекватности прямого отображения среды обитания на виртуальное пространство; навигационное поле как основной источник навигационной информации; процедуры, обеспечивающие отображение космических объектов всех видов на виртуальное пространство; определение пространственно-временного состояния космического аппарата и модели его движения в виртуальном пространстве; пространственно-временное действие как обратное адекватное отображение процессов в виртуальном пространстве на среду обитания.
Рассчитана на научных работников и специалистов, работающих в области создания космической техники и управления ею в полете, а также на студентов старших курсов и аспирантов.
В книге рассматриваются перспективы развития космической индустрии в околоземном пространстве и на Луне. Наибольшее внимание уделяется энергетике, добыче ископаемых на Луне, выносу ряда производств в космос, транспортным проблемам, экономике экзоиндустриализации, защите окружающей среды на поверхности Земли.
Книга рассчитана на самый широкий круг читателей, занимающихся вопросами комплексного освоения космического пространства.
Книга содержит первое систематизированное изложение истории концепций и проектов пилотируемой экспедиции на Марс. Излагается современный Российский проект пилотируемой экспедиции на Марс - «МЭК». Обсуждаются основные проблемы, включая медицинские, предлагаются пути решения, опираясь на опыт советской, российской и международной космонавтики. Показано влияние технологий, разрабатываемых для экспедиции на Марс, включая ядерные, на программу создания Лунной базы и эффективной космической транспортной системы. Авторы около пятидесяти лет занимаются проблемами полета человека на Марс и делятся своим опытом разработок.
Книга может быть полезной специалистам ракетно-космической отрасли, студентам соответствующих специальностей вузов, а также всем интересующимся историей и перспективой исследования и освоения космического пространства.
Книга посвящена истории становления и развития отечественной и зарубежной космонавтики и ракетно-космической техники. Издание содержит обширный информационный раздел, в котором вы найдете хронологию запусков искусственных спутников и автоматических станций, полетов космонавтов и астронавтов, характеристики Солнца и планет Солнечной системы. Книга снабжена подробным глоссарием, где в научно-популярной форме раскрыты основные термины ракетостроения и космонавтики.
Издание будет полезно широкому кругу читателей, интересующихся историей и перспективами космонавтики, ракетостроением и военной техникой.
В настоящем учебном пособии изложены основные сведения о марках, применяемых авиаГСМ и специальных жидкостей, их физико-химических и эксплуатационных свойствах, методах оценки их качества, рассмотрены особенности применения авиаГСМ в ГА.
В книге рассмотрены теоретические основы космической навигации. В ней изложена теория выбора стратегии навигационных измерений, обеспечивающей наибольшую точность в определении параметров движения при различных предположениях о характере ошибок измерений. Освещены современные достижения в области теории коррекции движения. Приведены различные критерии качества управления, исследованы вопросы стратегии многоразовых коррекций, обеспечивающих наименьшие затраты топлива. Рассмотрены и исследованы алгоритмы решения навигационных задач как на стационарных, так и на бортовых электронных цифровых вычислительных машинах. Изложены вопросы обеспечения надежной сходимости итерационных процессов. Показана область применения рекомендованных методик и алгоритмов и приведены примеры, представляющие практический интерес.
Книга рассчитана на широкий круг специалистов, занимающихся проектированием и разработкой навигационных устройств.
Изложены методологические основы экспериментальной отработки систем технического обслуживания (ТО) летательных аппаратов (ЛА), а также наземного оборудования, обеспечивающего их функционирование. Рассмотрены математические модели и методы анализа и синтеза систем ТО ЛА по результатам летных испытаний, приведены соответствующие методики. Сформулированы требования к структуре методического обеспечения летных испытаний ЛА. Для специалистов проектно-конструкторских и научно-исследовательских организаций и космодромов, занимающихся вопросами экспериментальной отработки и эксплуатации ракетно-космической техники.