В учебном пособии даны систематизированные сведения по физико-химическим, энергетическим и эксплуатационным свойствам топлив и рабочих тел, методика расчета основных показателей топлив, основы метода оценки и выбора топлив и краткая характеристика условий эксплуатации двигателей, ра-
работающих на жидком или твердом химическом топливе, а также ядерно-ракетных двигателей, использующих широкий круг веществ в качестве рабочего тела и делящиеся материалы в качестве источника энергии.
Пособие рассчитано на студентов вузов; оно может быгь полезно также студентам техникумов, слушателям специальных учебных заведений, инженерно-техническим и научным работникам.
В книге рассматриваются вопросы теории и расчета высокооборотных насосов. Излагаются результаты теоретических и опытных исследований высокооборотных лопаточных насосов, в частности, шнеко-центробежных насосов. Рассматриваются течение жидкости и процессы в проточной части шнеко-центробежного насоса — осевого шнекового преднасоса и центробежного колеса.
В книге содержатся конкретные рекомендации по выбору конструктивных параметров высокооборотных насосов в зависимости от условий работы.
Книга рассчитана на научных работников, инженеров-расчетчиков, конструкторов и исследователей, работающих в отраслях техники, использующих насосные системы с высокооборотными насосами. Книга будет полезна преподавателям, аспирантам и студентам старших курсов машиностроительных и политехнических вузов.
В двух первых разделах книги изложены основы проектирования технологических процессов механической обработки и приспособлений. Значительное место занимают принципы расчета точности при разработке этих процессов и расчета приспособлений на точность; в третьем разделе описаны методы обработки поверхностей деталей.
Книга является учебником для авиационных вузов. Поскольку она охватывает общую часть курса «Технология авиадвигателестроения», материалы, содержащиеся в ней, могут быть полезны технологам разных отраслей машиностроения.
В указаниях приведены необходимые данные для выполнения газодинамического проектирования осевых одноступенчатых автономных турбин турбонасосных агрегатов (ТНА) с парциальным и полным подводом рабочего тела,
Приведены примеры расчета элементов проточной части турбины. Методические указания предназначены для студентов, выполняющих курсовое проектирование лопаточных машин ТНА.
Книга представляет собой учебник по курсу газовых турбин для авиационных втузов, который базируется на общенаучных (математика, физика и др.) и общеинженерных (механика, термодинамика и теплопередача, газовая динамика, сопротивление матеория, методы расчетов и проектирования, а также обзор конструкций газовых турбин, применяющихся в авиационных газотурбинных, жидкостных ракетных двигателях, а также во вспомогательных авиационных силовых установках (турбостартеры, энергоузлы и др.). В данном курсе детально изучаются газовые турбины как таковые. Вместе с тем чётко обозначена их авиационная направленность, обосновано место и значение газовой турбины в общей компоновке ГТД, турбонасосных агрегатов ЖРД, вспомогательных силовых установок. Тем самым обеспечивается преемственность курса газовых турбин с последующими специальными дисциплинами (теория. ВРД, конструкция ВРД, теория и конструкция ЖРД и др.).
Многолетний опыт показывает, что изучение теории и конструкции турбомашин в едином курсе дает возможность студенту выполнять полноценный курсовой проект и учебно-исследовательскую работу независимо от проработки курсов теории ВРД и конструкций авиадвигателей, которые изучаются на последующих семестрах обучения.
В книге очень кратко рассмотрен цикл и наиболее распространенные принципиальные схемы базовых и вспомогательных авиационных газотурбинных двигателей.
В книге представлено описание конструкции узлов и работы агрегатов функциональных систем авиационного двухконтурного двигателя ПС-90А. Изложены краткие сведения по теории и особенностям организации рабочего процесса в основных элементах турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД). Рассмотрены особенности двигателя и даны сведения об опыте эксплуатации конкретных узлов и систем двигателя на предприятиях гражданской авиации.
Пособие предназначено для использования в учебных заведениях и центрах по подготовке и переподготовке инженерно-технического персонала для авиационной отрасли, а также на других предприятиях и в учебных заведениях, в сферу интересов которых входит двигатель ПС-90А.
Изложены основные положения методики испытания ракетных двигателей как на основе повышения надежности в целом, так и в процессе проектирования отдельных узлов. Вопросы испытания и надежности представлены с учетом резервирования отдельных узлов, что обеспечивает заданную степень надежности. Теоретический материал подкреплен примерами и задачами, что позволяет приобрести практические навыки в решении прикладных задач и может быть широко использовано при курсовом и дипломном проектировании.
Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по специальности 160302 «Ракетные двигатели» направления подготовки «Двигатели летательных аппаратов».
Данная книга является второй частью учебника «Теория авиационных газотурбинных двигателей». В ней заканчивается изложение рабочего процесса и характеристик элементов ГТД — выходных устройств и камер сгорания, а также рассматриваются вопросы теории рабочего процесса и эксплуатационных характеристик всех основных типов авиационных ГТД — турбореактивных, двухконтурных, турбовальных и турбовинтовых.
Основное внимание уделяется процессам, протекающим в двигателях и их элементах на различных режимах работы, их характеристикам и эксплуатационным ограничениям.
Учебник написан для студентов вузов, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели». Он может быть полезен также инженерам и научным работникам, специализирующимся в области разработки, исследований, испытаний и эксплуатации авиационных силовых установок с ГТД.
Книга содержит описание ракеты с передним (верхним) приложением силы тяги
(«тянущая схема»). Показаны преимущества этой схемы перед брауновской с хвостовыми «толкающими» двигателями. «Тянущая схема» была предложена К.Э. Циолковским при описании «космических ракетных поездов», но практически до исследований В.Н. Кочеткова в ракетах многоступенчатых не применялась. Из множества других интересных предложений автора следует выделить «Летательный аппарат, возвращаемый с космической орбиты через атмосферу планеты с использованием эффекта Магнуса-Ранка». Автором экспериментально доказано, что роторная посадка такого рода превосходит даже вертолетную. Технической части книги предшествует очень обстоятельное описание истории реактивного движения.
Книга предлагается для читателей, интересующихся историей русского ракетостроения,
для студентов, молодых специалистов и военнослужащих.
В книге изложены вопросы проектирования и испытания агрегатов и пневмогидравлических систем жидкостных ракетных двигательных установок.
Предложена классификация пневмогидравлических систем, рассмотрены их принципиальные схемы, приведены методики расчета и описание основных агрегатов и систем.
Значительное внимание уделено описанию внутрибаковых процессов, выбору основных параметров пневмогидравлических систем, их статическим и динамическим характеристикам, динамике работы при запуске жидкостного ракетного двигателя, а также испытаниям жидкостных ракетных двигательных установок. Систематизированы материалы по чшевмогидравлическим системам ракет-носителей и космических аппаратов.
Книга может служить пособием для инженеров, работающих в области ракетной техники, а также для студентов старших курсов высших учебных заведений.
