Первый том справочника содержит краткую теоретическую часть, материалы по проектированию судовых электроэнергетических систем, электроприводов, гребных электрических установок и систем освещения судовых помещений, а также практические методы и примеры расчета установившихся и переходных режимов. По сравнению с первым изданием (1975 г.) в книгу внесены изменения, продиктованные выпуском новых нормативных материалов. Справочник предназначен для инженерно-технических и научных работников проектных организаций судостроительной промышленности, морского, речного и рыбопромыслового флота, а также может быть использован специалистами по проектированию и эксплуатации автономных и транспортных установок других отраслей народного хозяйства, аспирантами и студентами, изучающими электроэнергетические установки судов.
Пособие включает информацию об устройстве, мореходных качествах судов, их постройке и прочности.
Цель пособия - подготовить студентов к самостоятельному чтению оригинальной литературы на английском языке по специальности “Кораблестроение”.
В учебнике, написанном в соответствии с программой курса «Охрана труда», содержатся сведения об опасных и вредных производственных факторах, действующих в судостроительном производстве, способах и средствах обеспечения безопасности труда.
Изложены основы трудового законодательства в области охраны труда, нормативные документы.
Предназначен для учащихся судостроительных техникумов.
В книге приведены справочные сведения по судовым электрическим машинам. пусковой и регулировочной аппаратуре, выпрямителям, коммутационной и защитной аппаратуре, электроизмерительным приборам, кабелям, аккумуляторам и другому электрооборудованию.
По сравнению с первым изданием (1975 г.) в книгу внесены изменения, продиктованные выпуском новых нормативных материалов.
Справочник предназначен для инженерно-технических работников исследовательских. проектных и монтажных организаций судостроительной промышленности. Кроме того, он может быть использован специалистами по проектированию и эксплуатации автономных и транспортных установок других отраслей народного хозяйства, а также преподавателями и студентами электротехнических специальностей вузов и техникумов судостроительного профиля.
В книге рассмотрены рациональные принципы технологии и организации электромонтажных работ, приведены сведения о размещении и креплении электрооборудования и трасс кабелей, внутреннем и внешнем монтаже электрооборудования, материалах и инструменте для выполнения работ. В отличие от первого издания большое внимание уделяется разработке документации по электрооборудованию судна, автоматизации проектирования электрооборудования, а также вопросам охраны труда при выполнении электромонтажных и регулировочно-сдаточных работ.
Справочник адресован работникам, занятым проектированием, монтажом и эксплуатацией электрооборудования.
В книге описывается история развития подводной обитаемой техники, а также конструктивные особенности отдельных подводных аппаратов, от первых подводных лодок до новейших глубоководных, предназначенных для погружения на глубину 6000 м. Приводится интересный материал о создателях подводных аппаратов и глубоководных исследованиях, ставших возможными благодаря этим изобретениям.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В центре повествования — судьба построенного в 1892 г. экспедиционного судна «Фрам», с которым тесно связаны биографии Ф. Нансена. О. Свердрупа, Р. Амундсена и других исследователей Арктики и Антарктики. Рассказывается о замечательном конструкторе «Фрама» Колине Арчере, имя которого прославил «Фрам». С исчерпывающей научной достоверностью описываются конструкция судна, этапы его постройки и безупречной морской службы.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей судостроения, географических открытий и мореплавания.
В современных условиях высокой динамичности внешней среды, обусловленной в первую очередь научно-техническим прогрессом, судостроительным предприятиям для обеспечения увеличения рыночной доли, повышения конкурентоспособности важно своевременно выявлять тренды, которые будут определять детерминанты их устойчивого развития в долгосрочной перспективе. Также в организации важно выстроить многоуровневую систему планирования во взаимосвязи со сформированными прогнозами. Актуальность исследования обусловлена необходимостью решения важной научной проблемы синхронизации составления и соответствия содержания стратегических, тактических и оперативных планов деятельности предприятия судостроительной промышленности полученным прогнозам относительно будущих изменений внешней среды для создания основы его устойчивого развития в долгосрочной перспективе.
Цель: разработка методических рекомендаций по построению интегрированной системы прогнозирования и планирования деятельности судостроительной организации для обеспечения ее устойчивого долговременного экономического роста.
Методы: при проведении научного исследования применялись системный подход, методы обобщения, группировки, сравнительного анализа, метод построения сбалансированной системы показателей BSC, метод целеполагания SMART и др.
Результаты: обобщены критерии целеполагания на разных уровнях управления компанией; предложены основные принципы прогнозирования и планирования деятельности судостроительной организации; показана взаимосвязь системы прогнозирования и многоуровневого планирования с информационным обеспечением принятия управленческих решений и уровнем совокупного риска.
Выводы: установлено, что темпы экономического роста, уровни устойчивости и конкурентоспособности судостроительного предприятия определяются степенью взаимосвязи и взаимообусловленности сформированных прогнозов, стратегических, тактических и оперативных планов его деятельности. Внедрение на отечественных судостроительных предприятиях предложенной системы прогнозирования и планирования деятельности позволит минимизировать вероятность возникновения риска принятия нерациональных управленческих решений, в частности в области ценообразования на судостроительную продукцию, и обеспечить рост доходов данных предприятий, прибыли, инвестиционной привлекательности и рыночной стоимости. Полученные результаты исследования послужат научной основой для развития методологии прогнозирования и планирования в общей системе менеджмента организации.
Данная статья посвящена исследованию проблем и перспектив разработки специализированного программного обеспечения в области безопасности судостроения с использованием функционального моделирования.
Показана значимость судостроительной отрасли и необходимость в эффективных инструментах для улучшения процессов проектирования, управления, мониторинга и безопасности для строящихся и ремонтируемых судов.
Целью исследования является оценка возможностей и использование метода IDEF0 в качестве инструмента создания описательной графической модели, показывающей суть процессов в рамках информационно - экономической системы безопасности постройки и ремонта судов.
Подробно рассматриваются существующие подходы и инструменты, используемые в судостроении. Особое внимание уделяется процессу функционального моделирования, а также важности привлечения квалифицированных IT-специалистов и экспертов судостроения для успешной разработки программного обеспечения.
Результаты исследования показывают, что разработка специализированных решений на основе функционального моделирования, таких как информационно - экономическая система обеспечения безопасности строящихся и ремонтируемых судов, играет важную роль в современной судостроительной отрасли.
Также указывается необходимость дальнейших исследований и инноваций в этой области для улучшения судостроительной отрасли. Подчеркивается значимость применения информационных технологий в судостроении для улучшения процессов и достижения более высоких результатов.
Отмечается значимость разработки специализированных решений в судостроении для совершенствования отрасли и повышения конкурентоспособности компаний, включая сотрудничество между судостроительными и IT-компаниями и объединение опыта и знаний для разработки инновационных решений.
Разработка специализированных решений на основе современных информационных технологий может существенно улучшить эффективность и безопасность в судостроении, а также способствовать развитию отрасли в целом.
Научно-исследовательские суда, участвующие в изучении и освоении космического пространства и Мирового океана, не избалованы вниманием писателей и журналистов. Я не могу назвать ни одной книги (потому что их нет), и лишь две-три статьи в газетах и журналах, где об этих кораблях рассказывалось бы убедительно, интересно и, главное,— со знанием дела. «Суда космической службы» — первая такая книга, и книга, мне кажется, удачная.
В ней рассказано о том, как управляют космическими полетами и какую большую роль в этом деле играет экспедиционный флот Книга адресована прежде всего любителям техники, она написана доступно — насколько это, конечно, возможно для таких сложных разделов пауки, как космическая баллистика и космическая радиотехника. Читатель найдет здесь немало новых сведений, которые ранее не публиковались.