Рассмотрены общие принципы проектирования горных машин, базирующиеся на комплексном подходе к выбору конструктивных схем средств механизации, уровне надежности, анализе и выборе их режимных и конструктивных параметров. Освещены вопросы расчета и конструирования выемочных и проходческих машин, крепей, комплексов, агрегатов. Даны основные положения теории надежности, количественная оценка надежности горных машин и комплексов. Для студентов по специальности: «Горные машины и комплексы» специализации «Производство и конструирование горных машин и комплексов».
В исследовании предлагается пересборка понятия «гражданская религия» с опорой на работы Э. Дюркгейма, которая, по мнению авторов, может способствовать выработке общих теоретико-методологические оснований и эпистемологии гражданской религии. Материалами для исследования стали работы Э. Дюркгейма, а также теоретиков изучения понятия «гражданская религия» в отечественной и зарубежной науке. На первом шаге авторы проясняют дефиниции религии у Дюркгейма, обосновывая, что сакральное не обязательно связано с божественным или верой в сверхъестественное. Далее, опираясь на теорию социального Дюркгейма, авторы показывают, что гражданская религия является следствием постулируемой Дюркгеймом детерминирующей силы социального. На следующем шаге авторы обосновывают, как тезисы Дюркгейма могут быть использованы для анализа специфики конструирования гражданской религии в современном обществе. Во-первых, для создания социальной солидарности необходимо сознательно использовать коллективные чувства и идеи. Во-вторых, ритуалы необходимы для поддержания коллективных представлений и их трансляции, но они не конструируют эти представления сами по себе. В-третьих, нет разницы между эмоциями и переживаниями людей, которые участвуют в какой-либо религиозной или гражданской церемонии. Чтобы рассмотреть функционирование гражданской религии в условиях органической солидарности, авторы обращаются к работам Дюркгейма об образовании. Социальный исследователь настаивает на возможности общечеловеческой моральной системы, притом, что трансляция норм и ценностей должна происходить не только в моменты ритуалов, но и в процессе ежедневной образовательной работы. Таким образом, проведенный анализ позволил прийти к следующим выводам: 1) практики гражданской религии должны учитывать детерминирующую силу социального; 2) гражданская религия в трактовке Дюркгейма - это культ человека и общечеловеческого; 3) необходимо различение гражданской религии и политического использования символов, поскольку сами гражданские практики должны быть направлены на солидаризацию не столько политической нации, сколько граждан как индивидов.
Изложены вопросы конструирования частей и деталей вертолета с учетом воздействия переменных нагрузок, возникающих на различных режимах полета. Рассмотрены схемы вертолетов, силовые схемы основных агрегатов и их конструкция, нагрузки, действующие на них. Дано общее представление о процессе проектирования вертолетов и истории их развития. Вопросы конструкции вертолета в целом рассмотрены в совокупности с вопросами прочности и выбора конструктивно-силовых схем и их агрегатов.
Изложены принципы проектирования конструкций автоматических летательных аппаратов, вопросы выбора и оптимизации параметров конструкций. Показаны объективная необходимость автоматизации проектно-конструкторских работ, области первоочередной автоматизации и пути ее реализация. Большое внимание уделено физическим моделям работы силовых конструкций. неформальным и приближенным методам их проектирования. При этом задачи синтеза тесно увязаны с задачами анализа, учитывающими требования прочности, жесткости, технологии производства и эксплуатации летательных аппаратов.
В книге обобщены и систематизированы сведения о современных способах получения неразъемных соединений авиационных узлов и конструкций. Даны характеристики свариваемых сплавов (алюминиевых, титановых, сталей) и компози ционных материалов, применяемых в авиационных конструкциях. Обоснован их выбор и оценена массовая эффективность. Рассмотрены особенности конструирования отдельных узлов под сварку, дана оценка свариваемости, приведены сведения о присадочных материалах (проволоках), электродах, клеях, покрытиях, методах подготовки поверхности и кромок под сварку. Подробно описаны современные способы сварки, применяемые в самолетостроении. Приведены примеры использования комплексной технологии сварки типовых узлов самолета. Описаны перспективы применения сварки при создании самолетов нового поколения.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников предприятий машиностроительного профиля и может быть полезна студентам вузов соответствующих спе циальностей.
В книге содержатся сведения по геометрии, кинематике, расчету, конструированию динамической нагружеиности и прочности авиационных зубчатых передач и редукторов. Изложены также вопросы механической и химико-термической обработки, точности изготовления, испытаний, доводки и технико-экономических расчетов.
Справочник предназначен для инженеров-расчетчиков, конструкторов и исследователей, работающих в области машиностроения.
Изложены основы аэродинамики и динамики полета дельтаплана, даны методики расчета аэродинамических характеристик гибкого крыла с учетом упругих деформаций. Необходимые поправочные коэффициенты получены статистическим путем.
Дан достаточно подробный анализ летно-технических характеристик мотодельтаплана, раскрыта физическая сущность частных видов устойчивости, управляемости, приведены их критерии.
Для самодеятельных конструкторов летательных аппаратов (ЛА) с балансирным управлением, клубов научно-технического творчества молодежи, пилотов, дельтапланеристов.
В книге даны основы аэродинамики дельтаплана, характеристики его устойчивости и управляемости, а также рассмотрены основные критические режимы полета. Основное внимание уделено раскрытию физической сущности критических режимов, механизму действия аэродинамических сил и моментов, которые могут привести к опасным последствия, а также даны рекомендации по методике пилотирования на опасных режимах полета. Материал книги налагается популярной форме и рассчитан на широкий круг пилотов-любителей, не имеющих спеациальной авиационной подготовки. Кроме того, книга может быть полезна и специалистам, которые найдут в ней математические модели динамики движения, ознакомятся с обширным материалом по экспериментальным исследованиям.
Предлагаемый справочник по вакуумной технике и технологиям является переводом книги, созданной американскими специалистами.
В справочнике приведены фундаментальные положения технологии вакуума и физики поверхности, рассмотрены конструкции различных типов насосов и средств измерения вакуума и течеискания. Подробно описаны различные вакуумные системы и технологии. Приведены примеры применения вакуумной техники.
Большое внимание в справочнике уделено описанию технологии получения и поддержания безмасляного вакуума. Справочник содержит значительный объем экспериментальных данных, необходимых при проектировании и эксплуатации специального вакуумного технологического оборудования.
Справочник является прекрасным дополнением к отечественным изданиям и будет полезен для инженерно-технических работников и специалистов, занимающихся конструированием, изготовлением и эксплуатацией вакуумных систем, а также для студентов и аспирантов технических вузов.
Изложены методики выполнения практических занятий, представлены справочные таблицы, графики, даны примеры выполнения заданий, контрольные вопросы. Для студентов технических специальностей ИДО, изучающих курс «Детали машин и основы конструирования»