В настоящее время происходит решительный перелом во взглядах конструкторов на применение аналитических методов при решении технических задач.
Проектирование уже не основывается преимущественно на эмпирических формулах. Значение аналитических методов, связанных с лабораторными исследованиями, при решении технических задач ныне является общепризнанным.
Типы машин и сооружений изменяются очень быстро, особенно в новых областях промышленности, вследствие чего мы не располагаем достаточным количеством данных для накопления необходимых данных практики. Размеры и стоимость сооружений постоянно увеличиваются, что заставляет предъявлять строгие требования к надежности конструкций.
В условиях конкуренции более возрастает значение экономического фактора при проектировании. Конструкция должна быть достаточно прочна и долговечна и, вместе с тем, должна быть достаточно экономичной, сэкономив в материале. При таких условиях задача конструирования становится чрезвычайно трудной.
Уменьшение веса или увеличение допускаемых напряжений, которые могут быть приняты как безопасные только на основании тщательного анализа распределения напряжений в конструкции и лабораторных исследований механических свойств применяемых материалов.
Предлагаемая вниманию читателя новая книга С. П. Тимошенко, широко известного своими трудами в области сопротивления материалов и теории упругости, является первой попыткой систематического изложения истории науки о сопротивлении материалов.
Автору удалось собрать важные и интересные исторические факты. В качестве основной канвы для изложения им использованы биографии ученых. Вопросы связи между развитием науки и требованиями практики рассматриваются только мимоходом (исключение составляет глава VII, посвященная влиянию, оказанному на развитие современной механики материалов потребностями железнодорожного транспорта).
При составлении книги автор, по-видимому, не располагал полным сведением о достижениях в области сопротивления материалов и теории упругости в СССР. Он не использовал известные исторические данные, относящиеся к периоду до Великой Октябрьской социалистической революции. В виду этого редактор перевода профессор А. Н. Митинский сопровождал авторский текст некоторыми дополнениями в форме кратких подстрочных примечаний.
Издательство надеется, что книга С. П. Тимошенко окажется полезной в работе преподавателей, помогая им оживлять лекции путем привлечения исторических материалов.
Книга представляет собой существенно переработанную первую часть курса теории упругости, изданную на русском языке в 1914 г.
Она является полным курсом теории упругости, четко построенным, отражающим все новейшие достижения последних двадцати лет, истекших с момента выхода в свет первой части на русском языке.
Строгость научного изложения делает эту книгу классическим трудом по теории упругости.
Книга предназначается для студентов вузов и втузов и научных работников.
В книге рассматривается теория распространения нестационарных волн в жидкостях и упругих твердых изотропных телах. Автор ограничивается линейной постановкой задачи. Основным его рабочим методом являются интегральные преобразования, а основной целью — исследование асимптотических свойств волновых процессов.
Книге присуща тенденция к отделению в каждом частном случае главного от второстепенного, что важно, поскольку картина распространения волн в телах конечных размеров, как правило, весьма сложна и расстояние от формального решения задачи до практического осмысления полученных результатов оказывается достаточно большим. Особенно это относится к динамике пластин и оболочек.
Рассмотрены эквивалентные схемы и механические характеристики машин и их приводов. Изучены законы движения машин при различных механических характеристиках. Изложены вопросы теории динамики машин с сосредоточенными и распределенными параметрами. Предложены и исследованы способы уменьшения динамических нагрузок. Компьютерный анализ и синтез динамических систем приведен с использованием математического пакета MATHCAD 7.
Книга адресована широкому кругу инженеров, занятых исследованиями, проектированием и эксплуатацией всевозможных машин и механизмов, а также окажется полезной для преподавателей, аспирантов и студентов и послужит основой для изучения последних достижений в области динамики машин.
В основу книги положен курс лекций, читанных автором студентам старших курсов и аспирантам ряда североамериканских университетов. Книга может быть использована как учебное пособие впервые приступающими к изучению предмета и как справочник научными работниками и инженерами.
Большая часть приложений тензорного анализа, рассматриваемых в книге, относится к аналитической механике и механике сплошных сред. Последние главы книги представляют собой краткое введение в теорию относительности и механику деформируемых сред.
Настоящая книга посвящена важному разделу механики сплошной среды и содержит фундаментальные результаты по теории пластичности. Она освещает современные методы решения широкого круга задач, имеющих большое значение для технических приложений.
Все решения проиллюстрированы многочисленными примерами, доведенными до числовых результатов, что облегчает их практическое применение.
Книга рассчитана на лиц, работающих в области механики сплошной среды и, прежде всего, на аспирантов и студентов университетов и высших технических учебных заведений
Монография посвящена инженерному расчету износа на основе теории износоконтактного взаимодействия деформируемых твердых тел. Дается обзор результатов теоретических и экспериментальных исследований зависимости скорости износа от контактного давления и скорости скольжения (закона изнашивания) для различных пар трения.
Описываются общая постановка и методы решения износоконтактной задачи, а также модели процесса изнашивания типовых подвижных сопряжений. Анализируются особенности протекания этого процесса. Предлагаются алгоритмы упрощенного расчета износа.
Для научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и конструированием узлов трения, а также студентов и аспирантов технических вузов и университетов.
Предлагаемая вниманию читателя книга И. Н. Снеддона и Д. С. Берри входит в состав шестого тома обширной (из 54 томов) «Физической энциклопедии», выпускаемой германским издательством Шпрингер (Handbuch der Physik, herausgegeben von S. Flügge, т. VI, Elastizität und Plastizität. Springer-Verlag, 1958).
В книге дано сжатое и четкое изложение основных проблем классической теории упругости: её общей теории, кручения и изгиба, плоской и пространственной задачи. Кроме того, в книге рассмотрены вопросы динамической теории упругости и термоупругости. Особое внимание уделено методам исследования задач упругости.
Книга Снеддона и Берри будет интересна всем изучающим теорию упругости.
В книге изложены общие принципы расчета несущей способности элементов конструкций машин, методы расчета прочности при статическом, повторно-статическом нагружении и переменных напряжениях.
Рассмотрена зависимость прочности от конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов, от повышенных температур, коррозионной среды. В третье издание (2-е изд. 1963 г.) включены результаты новых исследований по коррозии и пластичности, приведены примеры расчетов проектирования деталей.
Книга предназначена для инженеров-конструкторов и расчетчиков машиностроительных заводов, специалистов в области прочности проектных и научно-исследовательских институтов.
