Книга посвящена поведению тонкостенных конструкций типа оболочек и пластинок при воздействии на них потока газа.
Приведены модели жидкостей и газов, с одной стороны, и тонких оболочек, с другой; изучены задачи о поведении тонкостенных конструкций в виде дискретных порогов, струй, оболочек и пластинок в слабо и сильно разреженных газах. Особое внимание уделено конструкциям динамического типа и актуальным задачам современной научной и инженерной практики. Среди них задачи аэроминаупругости конструкций летательных аппаратов, турбулентного обтекания оболочек и пластинок и др.
Книга рассчитана на научных работников, специалистов из научно-исследовательских организаций авиационной и кораблестроительной промышленности и вузов, инженеров и студентов старших курсов, занимающихся расчетами и проектированием тонкостенных конструкций.
Второе издание пособия по содержанию незначительно отличается от предыдущего. Добавлено небольшое число новых примеров, заменен и исправлен ряд рисунков, внесены редакционные поправки и изменения в текст теоретических введений к отдельным главам и решений примеров.
Наиболее существенным изменением является переход на Международную систему единиц измерения (СИ).
При подготовке настоящего издания автор по возможности учел замечания и пожелания читателей, высказанные ими по первому изданию книги. Этим товарищам автор выражает искреннюю признательность. Автор благодарен Г. М. Цицковичу, проделавшему большую работу по научному редактированию рукописи.
В книге рассказывается о том, как устроен и работает современный радиоприемник. Рассказ ведется в форме непринужденных бесед между опытным и начинающим радиолюбителями. Беседы иллюстрируются занимательными рисунками.
Рассчитана книга на широкий круг читателей, желающих ознакомиться с радиотехникой.
В книге впервые дается достаточно полное и систематическое изложение механики неголономных систем, включающее кинематику и динамику неголономных систем с классическими неголономными связями, теорию устойчивости неголономных систем, технические задачи о путевой устойчивости систем с качением и общую теорию электрических машин.
В первой главе излагается кинематика неголономных систем, вводятся основные понятия, устанавливается критерий голономности кинематических связей и дается теория кинематических интегрирующих механизмов.
Во второй главе изучаются движения неголономных систем на основе общих законов динамики, дается обобщение теоремы Чаплыгина об интеграле площадей и излагаются классические задачи о качении твердых тел по поверхности.
В третьей главе излагается аналитическая механика неголономных систем. Излагаются различные формы уравнений движения неголономных систем и вносится ясность в вопрос об использовании перестановочных соотношений. Рассматриваются импульсные движения неголономных систем, выводятся условия существования первых интегралов и излагается теория приводящего множителя Чаплыгина.
В четвертой главе рассматривается вопрос о корректности математических моделей и механика неустойчивых неголономных систем, где исследуется влияние малых параметров на поведение таких систем.
В пятой главе излагается современная теория устойчивости неустойчивых систем около положений равновесия и периодических движений.
В шестой главе дается краткий исторический обзор и изложение основных результатов, полученных по теории качения, теории гироскопов и устойчивости движения механических систем. Приводятся примеры применения теории в технике.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников, занимающихся созданием систем управления, автоматикой и механическими колебаниями. Выводятся общие уравнения электромеханических систем.
В монографии излагаются теоретические основы инерциальной навигации — определения ориентации и местоположения подвижных объектов без какой-либо информации извне, исходя исключительно из показаний чувствительных элементов механической природы, находящихся на самом объекте. Сюда относятся свободные гироскопы, гиростатчики, гиростабилизаторы, гирокомпасы, гироскопические и иные измерители кажущихся ускорений (ньютонометры). Описание теории поведения этих устройств в условиях относительного движения, главным образом применительно к задачам инерциальной навигации, составляет одно из центральных мест монографии.
Использование гироскопической стабилизации на борту подвижных объектов в условиях их пространственного углового движения приводит к необходимости рассмотрения сложных геометрических и кинематических задач. В монографии приведены общие методы и примеры решения таких задач различными приемами, в том числе посредством матриц, параметров Родрига — Гамильтона и Кейли — Клейна и алгебры кватернионов.
К собственно инерциальной навигации относится рассмотрение теории поведения конкретных схем, содержащих в себе гироскопы, ньютонометры и счетно-решающие устройства, а также исследование дифференциальных уравнений, решение которых в конечном счете определяет местоположение движущегося курса на земной сфере (системы абсолютных координат).
Монография предназначена для научных работников, преподавателей, инженеров, аспирантов и студентов старших курсов, занимающихся вопросами гироскопической стабилизации и инерциальной навигации. Представленный материал ориентирован на широкий круг специалистов, развивающих теорию и создающих устройства, предназначенные для использования в областях авиации, космонавтики, флота, подвижных наземных объектов и других быстро развивающихся областей науки и техники.
Настоящий сборник задач предназначается в качестве учебного пособия по теоретической механике для вузов как дополнение к общеизвестному сборнику задач проф. И. В. Мещерского и охватывает все темы учебной программы, рассчитанной на 200—220 часов.
В начале каждой главы (иногда в начале соответствующего параграфа) приводятся основные формулы и уравнения, которые избавляют учащихся от необходимости обращаться к другим источникам. Разумеется, наличие такого справочного материала не исключает необходимости глубокого изучения теории.
Книга представляет собой пособие по решению задач теоретической механики. Краткие сведения из теории даны в конспективной форме. Цель книги — научить читателя самостоятельно решать основные типы задач. Всего в книге 234 решенные задачи.
Книга может быть полезна не только студентам и преподавателям, но и инженерам, выполняющим технические расчеты, так как решения многих задач являются одновременно примерами инженерных расчетов.
Книга А. Уиттнера принадлежит к разряду сочинений, в которых проблемы небесной механики трактуются с математической точки зрения как задачи качественной или аналитической теории дифференциальных уравнений.**
Первой классической книгой такого характера является знаменитое сочинение А. Пуанкаре «Новые методы небесной механики» (*), которая явилась источником множества новых идей, оказавших впоследствии колоссальное влияние на весь научный этюдо-математический цикл. Следующей книгой этого рода нужно признать «Динамические системы» Биркгофа (), третьей — предлагаемую книгу Уиттнера, за которой последовала небольшая, но весьма содержательная книжка К. Зигеля «Лекции по небесной механике» (). Во всех этих книгах собраны главные результаты науки о движении небесных тел, рассеянные во множестве статей и трудов ученых-математиков и специалистов.
Книга Уиттнера отличается таким свойством, что в ней упомянуты различные основные достижения для специалистов в области изданиями совершенно обоснованными. Публикация на русском языке книги А. Уиттнера является поэтому полезной и современной.
Текст посвящен применению искусственных спутников Земли для решения задач геодезии, в частности, определения формы и размеров Земли. Это достигается с помощью новых геодезических методов и оборудования, ставших доступными благодаря достижениям космической техники.
Первая часть книги освещает классические методы геодезии, базирующиеся на наблюдениях затмений Солнца, звезд и других объектов. Она дает необходимый теоретический базис для дальнейшего анализа.
Вторая часть подробно разбирает спутниковую геодезию. Рассматриваются движения искусственных спутников вблизи Земли, методы расчетов, анализ результатов наблюдений и их использование.
Заключительная часть описывает специализированное применение спутниковых систем.
Книга предназначена для специалистов в геодезии, гравиметрии и картографии, а также для студентов, стремящихся получить знания в этих областях. Помимо прочего, материалы могут быть полезны военным специалистам.
В монографии Г. Вейса изложены в основном математические аспекты космической геодезии: применяемые системы координат, функциональные зависимости между результатами измерений и необходимыми неизвестными, методы обработки результатов наблюдений.
Космическая геодезия дает эффективное средство для развития опорных высокоточных геодезических сетей глобального значения и определения общей фигуры Земли. Методы космической геодезии являются единственными для координатной привязки объектов, движущихся в околоземном пространстве, и явлений, происходящих в нем.
В книге приводятся также принципы наблюдений, теория оптической рефракции, разработанная автором, и использование Луны в геодезических целях.
