В томе 1 монографии дано описание российской и американской спутниковых радионавигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR GPS, аппаратуры пользователей систем, применяемых систем координат и времени, основ теории движения и вычисления эфемерид космических аппаратов, влияния среды распространения на сигналы и др.
Для научных и инженерно-технических работников, а также может быть использована аспирантами и студентами.
Во 2-м томе монографии дается обоснование методов геодезических наблюдений, анализ погрешностей, технология полевых и вычислительных работ с использованием спутниковых радионавигационных систем ГЛОНАСС и NAVSTAR GPS.
Для научных и инженерно-технических работников, а также может быть использована аспирантами и студентами.
Рассмотрены основные принципы работы спутниковых систем координатных определений GPS и ГЛОНАСС. Описан комплекс вопросов, связанных с методами измерений и вычислений, характерных для геодезии высокоточных значений координат, а также используемых в спутниковых технологиях систем координат и времени, их преобразование. Проанализированы основные источники ошибок и методы ослабления их влияния. Изложены особенности проектирования геодезических сетей, создаваемых спутниковыми методами, включая редуцирование и уравнивание таких сетей. Повышенное внимание уделено вопросам применения рассматриваемых спутниковых систем при решении широкого круга геодезических задач. Отмечены перспективы дальнейшего развития спутниковых методов.
Книга рассчитана на специалистов, занимающихся вопросами использования спутниковых систем в геодезии, геодинамике и землеустройстве. Она представляет интерес для преподавателей, студентов и аспирантов учебных заведений геодезических и землеустроительных специальностей.
Монография посвящена новому методу многозональной космической съемки в географических исследованиях и тематическом картографировании. Использованы материалы обработки снимков, полученных главным образом в ходе космического эксперимента, осуществленного по программе международного сотрудничества «Интеркосмос» на космическом корабле “Союз-22” Приведены конкретные примеры использования снимков в ландшафтных геоморфологических, геоботанических, гляцио-гидрологических, морских ис следованиях, в решении проблем, связанных с сельским хозяйством.
В книге изложена совокупность геометрических методов решения задачи космического полёта, позволяющих без непосредственного привлечения сложного математического аппарата исследовать космический полёт и проводить инженерные расчёты с различной точностью.
В книге систематизированно излагается динамика полёта между Землёй и Луной космических аппаратов с двигателями «большой» тяги (например, химическими). Сначала для ограниченной круговой проблемы трёх точек, в которой одна притягивающая масса существенно меньше другой, развивается приближённый метод точечной сферы действия.
Далее этим и более точными методами рассматриваются три траекторных задачи: достижения Луны, возвращения от Луны к Земле и облёта Луны.
Вычисляются (на ЭВМ) затраты характеристической скорости, необходимые для перелётов между круговыми орбитами ИСЗ и ИСЛ по траекториям с двумя активными участками.
Решения задач и результаты массовых траекторных расчётов представлены и обозримом виде, пригодном для практического использования.
Введение в динамику космического полёта: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки «Прикладные математика и физика», а также по другим математическим и естественнонаучным направлениям и специальностям.
Автор книги - спортивный комиссар, непосредственный свидетель всех полетов советских летчиков-космонавтов. Он присутствовал на запусках пилотируемых космических кораблей, встречал космонавтов на месте приземления после завершения ими полетов.
В настоящей книге рассказано о первом в мире выходе человека из корабля в открытый космос, описаны все этапы подготовки космонавтов П. И. Беляева и А. А. Леонова к этому выдающемуся научнотехническому эксперименту. Кратко рассказывается о выходе в открытый космос А. С. Елисеева, Е. В. Хрунова и американских космонавтов.
Книга рассчитана на широкий круг чигателей.
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля “Буран”, соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет “Бурана” и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.
Рассмотрены принципы построения, основы проектирования, вопросы повышения точности и динамики систем ориентации и стабилизации космических аппаратов (КА). В основном рассматриваются пассивные и комбинированные системы стабилизации посредством вращения, при помощи давления солнечных лучей, а также гравитационные и газореактивные системы. При исследовании динамики учитываются упругость и тепловая деформация стабилизаторов, нелинейность характеристик датчиков и т.п. Уделено внимание способам и устройствам демпфирования колебаний пассивных систем стабилизации, вопросам управления и прогнозирования движения спутника, стабилизированного вращением A-е изд., 1977 г.).
Для научных работников, занимающихся исследованием, разработкой и производством систем управления.