В книге в доступной и занимательной форме излагаются основы аэродинамики, баллистики, химии топлив, электротехники и других наук, знание которых необходимо при конструировании моделей ракет и космических кораблей. Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с проектированием, изготовлением и испытанием таких моделей. Подробно описываются разнообразные модели ракет, ракетопланов и космических кораблей, приводятся их чертежи и характеристики даются рекомендации по их изготовлению.
Книга предназначена для массового читателя. В ПНР в течение нескольких лет она выдержала три издания. Книга может служить практическим пособием для ракетомоделистов и руководителей ракетомодельных кружков и лабораторий Дворцов пионеров и станций юных техников.
Книга повествует о деятельности КБ-7, основанного в 1935 г. вышедшими из ВНИИ инженерами-гирдовцамм Л. К. Корнеевым и А. И. Полярным. О том, какие научные исследования проводились, какие оригинальные проекты двигателей и ракет были реализованы на пути к поставленной перед коллективом КБ-7 цели созданию ракет на жидком топливе, и о том, с какими трудностями сталкивались ракетчики-энтузиасты.
Во второй и третьей частях книги представлены репринтные (репрографические) копии раздела V технического отчета ЦИАМ №3772 о работах, проводившихся КБ-7 с 1935 по 1939 г., и воспоминаний сотрудников КБ-7.
Книга адресована студентам и преподавателям технических вузов, работникам ракетно-космической отрасли, а также всем интересующимся историей отечественной ракетной техники и космонавтики.
На основе краткого анализа задач, решаемых в космосе в период с 1955 г по настоящее время, описаны конструкции ракет-носителей, предназначенных для обеспечения решения этих задач. Показаны подходы к проектированию PH в основном в СССР и США, развитие конструкции ракет в других странах.
Рассчитано на инженерно-технических работников, связанных с применением космических технологий. Может быть использовано в качестве учебного пособия по изучению дисциплины “Конструкция летательных аппаратов” для студентов конструкторских и технологических факультетов.
Пособие является первым из серии «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов».
Излагаются современные представления в теоретических дисциплинах: гидро-газоаэродинамике, ракетной баллистике, динамике полета, строительной механике, проектировании и конструировании летательных аппаратов. Отдельные лекции посвящены теории изготовления деталей из композиционных материалов и методом пластического деформирования, теории надежности, методологии научного эксперимента, способам описания аэродинамических поверхностей, системам автоматизированного проектирования, а также теории автоматического регулирования.
Для студентов аэрокосмических вузов, обучающихся по специальностям «Ракетостроение» и «Самолето- и вертолетостроение».
В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также схемы и принципы работы лопаточных машин различного типа — осевых, центробежных и комбинированных компрессоров и осевых турбин. Значительное внимание уделено характеристикам и регулированию турбин и компрессоров, а также вопросам согласования их параметров в системе газотурбинного двигателя.
Учебник предназначен для студентов авиационных вузов и факультетов. Он может быть использован также инженерно-техническими работниками авиадвигателестроения.
В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также особенности рабочего процесса в осевых, центробежных и комбинированных компрессорах, в осевых и цеп 1 ростремительных турбинах. Изложены методы выбора основных параметров лопаточных машин и их газодинамического расчета. Второе издание (первое издание вышло в 1970 г.) переработано и дополнено разделами по математическим моделям, аэродинамике течений.
Развитие космонавтики последних десятилетий неразрывно связано с эксплуатацией все более усложняющихся орбитальных космических станций (ОКС), Начиная с 1971 г. на борту станций ’Салют“ и Skylab проведен широкий круг экспериментов и 1 исследований,отработаны принципы обеспечения Длительных полетов человека в невесомости, отработаны технические средства космической техники с ресурсом 3-5 лег. Согласно принципам, классификации ОКС [ 1] , все ранее работающие станции могли быть названы моноблочными, т.е. доставляемыми на орбиту функционирования одним пуском ракеты-носителя (РН) и начинающими работать после расконсервации и проверочных операций. Габариты, масса, а следовательно, и функциональные возможности подобных ОКС ограничены возможностями применяемых РН. В отличие от моноблочных многоблочные (или сборные) ОКС создаются за счет сборки на орбите двух и более блоков, каждый из которых доставляется на орбиту отдельной РН. Первым успешным шагом в реализации этого перспективного направления явилась ОКС “Мир”, запущенная в феврале 1986 г. ОКС “Мир” является станцией нового поколения, рассчитанной на принципиально новые технологии научных исследований благодаря включению в орбитальный комплекс нового для космической техники элемента - самостоятельных научных модулей, расширяющих научный потенциал ОКС. Переход к модульной конструкции полностью изменил компоновку и конструкцию ОКС, принципы формирования и обслуживания бортовых систем.
Автор книги — выдающийся ученый в области ракетно-космических проблем, основоположник советского ракетного двигателестроения, один из пионеров ракетной техники, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, академик Валентин Петрович Глушко.
В книгу вошли труды начального периода (1924—1946 гг.) научной деятельности В. П. Глушко.
Книга рассчитана на специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Она также представляет интерес для читателей, интересующихся историей советского ракетостроения.
