Из всех архитектурных сооружений вокзальные здания одни из наименее изученных, особенно с архитектурной стороны. Несмотря на исключительный объем работ по переустройству наших старых городов и строительству новых социалистических городов и связанное с этими работами интенсивное строительство вокзалов, у нас до настоящего времени не было специальных трудов по архитектуре вокзалов.
Настоящая книга должна в известной мере заполнить этот пробел. Автор подошел к своей задаче с достаточной широтой, стараясь осветить в своей работа все те стороны строительства вокзальных сооружений, которые должны интересовать и архитектора-проектировщика и строителя. Глубокие практические знания автора в данной области помогли ему достаточно полно осветить вопросы синтетической увязки архитектуры вокзалов с инженерными сооружениями, постепенного изменения значения отдельных помещений, реконструкции и расширения вокзалов и др.
Настоящая книга имеет целью осветить вопросы крупноблочного строительства с точки зрения требований, предъявляемых к нему архитекторами. До сих пор эти вопросы освещались главным образом со стороны технологической и монтажно-производственной.
Свои заключения я даю на основе личного опыта по работе моей в московском Тресте блочного строительства в качестве главного архитектора, а также на основании совместной с архитектором А. К. Буровым авторской работы по проектированию московских крупноблочных жилых домов строительства 1939—1940 гг.
ЧЧитателю может показаться, что в этой книге слишком много места отводится вопросам производственного порядка, но без этого в условиях современного индустриального строительства и особенно при специфике крупных блоков нельзя подходить к решению их архитектуры. Без знания производства, технологии материалов и стройдеталей, без знания приемов и способов монтажа сборных деталей и особенно крупных блоков нельзя архитектору проектировать и строить из них.
Торговые центры в США получили широкое распространение после второй мировой войны, когда в основном был завершен процесс децентрализации торговли. Центры американских городов перестали удовлетворять современным градостроительным требованиям в организации торгового обслуживания, так как большая плотность застройки, перенапряженный график движения при традиционном размещении магазинов вдоль главных улиц чрезвычайно затруднили работу торговых предприятий и создали помехи движению автомобилей и организации автостоянок вблизи торговых зданий.
Появление автомобиля, ставшего средством массового транспорта личного пользования, явилось одной из причин децентрализации американских городов. Решающая роль в пассажироперевозках США принадлежит автотранспорту личного пользования. Около 90% междугородных и 70-80% регулярных поездок к месту работы и за покупками осуществляется на личных автомобилях.
Возникает и развивается современный пригород. Население пригородов по сравнению с центральными районами городов США за период 1950-1954 гг. увеличилось в 7 раз. При этом площадь городов за это время увеличилась на 3,8%, а площадь пригородов-на 27,8%.
Если раньше торговые предприятия тяготели к железнодорожным станциям, то при новых условиях они размещаются у шоссейных дорог. Крупные торговые корпорации и фирмы создают комплексы различных торговых предприятий с универмагами или их филиалами у пересечений загородных дорог, где земельные участки позволяют свободно разместить торговыми зданиями,, окружив их большими площадями для паркирования автомобилей.
В отличие от городских платных автостоянок, здесь паркирование бесплатное, что также увеличивает притягательную силу новых комплексов торговых центров.
В книге специалистов ФРГ изложен комплекс проблем строительной физики, даны рекомендации по ее практическому применению при проектировании зданий. Рассмотрены тепло- и пароизоляция сооружений, деформация конструктивных элементов, освещение зданий, инсоляция и солнцезащита, звукоизоляция и акустика помещений. Приведены примеры расчета и проектирования конструкций, даны рекомендации по применению строительных материалов.
Для инженерно-технических работников проектных организаций.
В книге изложены основные вопросы расчёта сооружений различного назначения на ветровую нагрузку. Даются общие сведения о структуре ветра и регламентированные данные о ветровой нагрузке, которые не ограничиваются только материалами, изложенными в Строительных нормах и правилах. На основе кратких сведений из гидродинамики рассматриваются сопротивления потоку простых по форме тел, трубчатых, решетчатых и специальных конструкций, мачт и башен. Раздел аэродинамической устойчивости привлекает внимание к вибрации конструкций при ветре.
Книга рассчитана на инженеров-проектировщиков, которым приходится учитывать в расчётах ветровую нагрузку на сооружения и специальные конструкции.
В книге описаны различные типы современных промышленных зданий - принципы формирования их объемно-планировочных и конструктивных решений. Подробно рассорены вопросы конструирования зданий. На основе анализа многочисленных вариантов конструктивных решений промышленных зданий изложены наиболее прогрессивные и эффективные предложения по их конструированию.
В справочнике приведены сведения по теории и практике геометрических и проекционных построений и графических расчетов, их механизации и автоматизации, a также правила, нормы и практические рекомендации по выполнению технических чертежей, схем и составлению других конструкторских документов в соответ ствии с государственными стандартами СССР ЕСКД.
Справочник, предназначен для инженеров проектировщиков, конструкторов, строителей.
Приводятся сведения по теплоизоляционным материалам и конструкциям, применяемым для изоляции теплопроводов. Рассматриваются примеры расчетов по теплоизоляции.
Кроме того, в учебном пособии даны методики расчета теплопотребления.
Приложения содержат справочный материал для расчетов.
Для студентов вызов и специалистов по теплоснабжению.
Наша Советская Родина находится на пороге большого и радостного юбилея — 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции.
Страна вступает в свое шестое десятилетие в полном расцвете экономического и политического могущества. Уверенно идет она по пути созидания светлого и прекрасного коммунистического общества, рука об руку со странами социалистического лагеря борется за прогресс, за мир на земле.
Важной исторической вехой на пути к знаменательной дате явился XXIII съезд Коммунистической партии Советского Союза, который знаменует новый этап в борьбе нашего народа за построение коммунизма. Он обсудил итоги работы партии за период после XXII съезда, наметил перспективы развития страны на следующее пятилетие, определил очередные задачи партии и народа в коммунистическом строительстве.
В пособии рассмотрены методы расчета на действие взрывных нагрузок железобетонных конструкций и сооружений: балок, колонн, мембран и висячих оболо чек, несущих систем производственных зданий, а также методы расчета балок и плит на интенсивные ударные воздействия.
Методы расчета учитывают работу конструкций в упругой и пластической стадиях.
