Книга написана по программе Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, для которого она в основном и предназначается. В книге описаны все виды морского воздушного флота (аэростаты, дирижабли, авиация) и боевое применение их на море. Кратко даны также сведения по авиационному морскому делу (спуск и подъем самолета с корабля и на корабль, буксировка самолета п т. п.). Являясь одним из первых обобщающих данный вопрос трудов, книга Частично повторяет разрозненные работы автора (гл. образом статьи) и материал из других источников и не лишена недочетов, особенно в изложении узко технических разделов (например описание оборудования самолета, приборов, корректировки огня и т. п.) и в части иллюстративной. Использовать книгу помимо прямого назначения можно всему начсоставу РККФ и морской авиации, которым она поможет в деле освоения вопросов взаимодействия морских и воздушных сил.
В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и 80 время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том чис ле двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток,) и «летаюших крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. Д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.
В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.
В монографии на основе большого числа архивных и литературных материалов изложено в хронологическом порядке развитие воздухоплавания и авиации в России с начала XVI в. до 1914 г.
Книга предназначена для всех интересующихся историей воздухоплавания и авиации.
В монографии проанализировано развитие конструкций дирижаблей различных типов, от первых управляемых аэростатов до современных аэростатических летательных аппаратов, приведены сведения о характеристик дирижаблей, построенных в нашей стране и за рубежом, освещены основные принципы полета дирижаблей, показана роль отечественных ученых и инженеров в развитии дирижаблестроения. Рассмотрено применение дирижаблей первого поколения, отмечены достижения в этой области. Впервые собрал и проанализирована информация об авариях и катастрофах дирижаблей, разработана классификация происшествий и их причин, отмечены современные достижения различных отраслей науки и техники, позволяющие устранить эти причины. Большое внимание уделено перспективам применения аэростатических летательных аппаратов в народном хозяйстве страны.
Для научных и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой и применением аэростатических летательных аппаратов, преподавателей, аспирантов и студентов вузов, а также для тех, кто интересуется историей развития науки и техники.
