SCI Библиотека

Статья посвящена выявлению основных этапов и причин, по которым выходцы из зарубежных стран в период Великой российской революции и Гражданской войны 1917-1922 гг. принимали решение остаться в Советской России. В основе исследования лежат материалы из архивно-следственных дел 1919-1947 гг. лиц, осужденных по политическим мотивам. Означенные дела находящихся на хранении в ГКУСО «Государственный архив административных органов Свердловской области».

… Во втором томе рассматривается обширное и крайне противоречивое градостроительное наследие периода государственно-монополистического капитализма. Комплексно освещая социально-экономические, технические и эстетические проблемы, авторы прослеживают трансформацию жилых районов, рассматривают формирование городских общественных центров, возникновение и развитие городов-спутников, организацию мест загородного отдыха, районную планировку и мероприятия по охране природы. Большое внимание уделяется теоретическим исканиям архитекторов и социологов и в то же время резко критикуются ретроспективные и реакционные тенденции в градостроительстве. Особое внимание уделено в книге 20-м годам, ознаменовавшимся проникновением в градостроительство функционализма, а также послевоенному периоду восстановительного строительства и реконструкции старых городов. Книга рассчитана на архитекторов и искусствоведов.

В статье проанализированы события, посвященные 200-летнему юбилею осады Тулона 1793 г. Юбилей показал, что два века спустя после этого историческое события оно воспринимается уже не столь положительно, как было, например, во время подобного юбилея в период Третьей республики. Спустя 200 лет оно стало восприниматься как довольно болезненный эпизод для французов, в особенности, для тулонцев. В 1992-1993 гг. в периодике развернулись многочисленные дискуссии, в ходе которых высказывались совершенно противоположные точки зрения, как на события самой осады, так и на ее юбилей.

Пятьдесят лет спустя после событий Шестидневной войны все еще продолжают звучать заявления о том, что именно СССР несет большую часть ответственности за израильскую агрессию против Египта 5 июня 1967 г. Данная статья призвана яснее осветить вопрос об израильской агрессии против Египта и ее последствиях для отношений между Советским Союзом и попытаться отказаться от искажений в этом вопросе посредством материалов, опубликованных в России и арабских странах спустя более пятидесяти лет после произошедших событий. Это, несомненно, даст возможность для более глубокого понимания последствий агрессии для развития советско-египетских отношений.

В автобиографической книге известного физика-теоретика, бывшего вице-президента АН ГДР, профессора М. Штеенбека рассказывается о сложной судьбе ученого, который, осмыслив уроки войны, развязанной немецкими фашистами, нашел единственно правильный путь, путь к социализму. Значительный раздел отведен пребыванию автора в СССР, его работе в советских научно-исследовательских учреждениях. Книга предназначена для широкого круга читателей.

«… Описывая путешествие Абеля по Германии и Франции, Оре вводит читателя в курс научной жизни этих стран, знакомя его со многими замечательными учеными того времени. Много интересного рассказывает Оре о научном кружке Крелле и о создании знаменитого «Журнала Крелле» — первого в Германии научного математического журнала, игравшего большую роль в развитии математики на протяжении всего XIX века…»

Работа содержит обзор состояния внешней торговли России и таможенной политики правительства в начале XIX в., освещение причин, заставивших Россию присоединиться к континентальной блокаде, а также подробный анализ мероприятий по проведению континентальной блокады и ее влияние на состояние внешней торговли и финансов страны и социальной политики правительства Александра I. Данное исследование является результатом многолетнего труда М.Ф. Злотникова, погибшего в Ленинграде во время блокады. Автор использовал огромное количество неопубликованных архивных материалов для освещения проблем, малоразработанных советскими историками.

Замечательный французский математик первой половины XIX века Эварист Галуа прожил короткую, но очень яркую жизнь, наполненную революционной борьбой и напряженной научной работой. Посвященная его биографии книга А. Дальма написана с горячей любовью автора к своему герою. Большим достоинством книги является то, что в ней научная деятельность Э. Галуа не отрывается от его прогрессивных политических взглядов. Наличие в книге документального материала позволяет глубже почувствовать дух эпохи и трагедию Галуа. Книга доступна широкому кругу читателей.

Бегство детей и подростков на фронт приобрело массовый характер в годы Первой мировой войны. Для родителей и органов государственной власти это явление стало серьезной проблемой. В публикации представлены циркуляры пермского губернатора местным властям за февраль 1915 г. и февраль 1916 г. о порядке препровождения домой к родителям детей, задержанных полицией на пути их движения на фронт. Научно-историческая ценность публикуемых документов определяется тем, что проблема препровождения домой юных патриотов, бежавших на фронт, в годы Первой мировой войны не получила пока достаточного освещения в исторической литературе.

Currently, the problem of training highly skilled, competitive specialists equipped with competencies necessary for their future professional activity is of particular relevance. This is key to building a talent pipeline in the transport industry in general and in the railway sector in particular where the activities of the majority of workers involve providing safety and continuity of operations. One of the topical issues is to study their values and meaning domain and motivational attitudes to their future profession as an opportunity to develop techniques of psychological and pedagogical support aimed at forming stable internal motives and optimizing the professional development of future specialists in the transport industry. The purpose of the study is to explore the specifi c features of the values and meaning domain and motivation of future specialists in the transport industry. In order to study the purpose-in-life orientations, personality traits and motivation of future specialists in the transport industry, a study was conducted with the participation of 50 people aged 20 to 24 years. The following methods were used: the Purpose-in-Life (PIL) Test by D. Crumbaugh and L. Maholick adapted by D. A. Leontiev; the questionnaire for the assessment of personality traits of a professional (LOP) by I.G. Senin and V.E. Oryol; and the Motivation for Success and Fear of Failure (MUN) method by A. A. Rean. The results for interpretation were obtained by mathematical and statistical data processing using correlation analysis (the Pearson correlation criterion). The sense of purpose in the students is associated with the ability to identify signifi cant conditions for achieving goals and everything that happens to them contributes to their personal growth. The more the students perceive their lives as emotionally intense and interesting, the less they tend to perceive their educational and professional activities as a source of stress. Conclusions: Students with clear goals for the prospects of their future professional self-realisation tend to show internal motives for achieving results to a greater extent. The feeling of meaningfulness and productivity of the students’ lives is associated with tension they experience in the learning process, conscious control of their actions and behaviour.